Auch im Motocross kann Ducati einen Zyklus eröffnen. Das Debüt des mit Spannung erwarteten Desmo450MX mit Alessandro Lupino in der italienischen Motocross-Profimeisterschaft – Prestige MX1 auf der Strecke von Mantua übertraf alle Erwartungen. Der offizielle Fahrer des Red-Teams übernahm sofort die Führung und war in den 25 Minuten plus zwei Runden des ersten Rennens konkurrenzlos. Am Samstag hatte er sich die Pole gesichert. Am Ende dieser triumphalen Leistung überholte Lupino Giuseppe Tropepe und den Schweden Alvin Ostlund, beide auf Honda.
Ein Superprojekt
Um diese neue, spannende und anspruchsvolle Herausforderung zu meistern, hat die Konzernmarke Audi ihr Bestes gegeben. Das Projekt wurde unter der Verantwortung von Paolo Ciabatti, dem ehemaligen Sportdirektor des MotoGP-Teams, ins Leben gerufen, während die technische Koordination der Legende Tony Cairoli anvertraut wurde. Der neunfache Weltmeister kümmerte sich selbst um die Entwicklung und übertrug dann die Verantwortung, die neue Kreation zum Debüt zu bringen, seinem ehemaligen Gegner (und lebenslangen Freund) Alessandro Lupino. Der Fahrer aus Viterbo hat sein Ziel nicht verfehlt: ein Rennen, ein Sieg! Zur Feier des Ereignisses flog auch der CEO des Unternehmens, Claudio Domenicali, nach Mantua.
Werden wir Cairoli wieder auf Kurs sehen?
„Mein Engagement für die Trikolore wird nicht erwartet“ Tony Cairoli wies in der Pressekonferenz am Vortag darauf hin. Aber sag niemals nie… In der Zwischenzeit wird Lupino versuchen, die Arbeit in Rennen 2 abzuschließen, das um 16 Uhr beginnt: Die Live-Übertragung des Rennens ist auf den sozialen Kanälen des Veranstalters FXAction zu sehen (hier ist der Link zur Live-Übertragung). )
KTM im Fadenkreuz
Die Teilnahme an der italienischen Meisterschaft ist die notwendige Voraussetzung für den Einzug in die MXGP-Weltmeisterschaft, der bereits für 2025 geplant ist. Im folgenden Jahr wird die Desmo450 MX auch im US-Supercross debütieren. Doch das ist noch nicht alles: Auch Ducati selbst entwickelt den 250er-Twin, sodass auch die MX2 bald die Präsenz der Bologneser Marke erleben wird. Die Desmo-Verteilung wird auch beim Viertelliter-Motor zum Einsatz kommen, eine in Italien hergestellte Technologie, die auch im Motocross einen Unterschied machen wird. Nach der anhaltenden Dominanz in der MotoGP, Superbike und Supersport erweitert sich der Horizont der Roten zunehmend.
Foto: FXAction – Davide Messora
