Jake: “스로틀을 열고 여기서 회전할 수 없습니다. 이 트랙에 계속 집중해야 합니다.” Petrux: “아침에 예전처럼 하이사이드를 하다가 Petersen과 함께 기어를 놓쳤습니다.”
다닐로 페트루치는 모토아메리카에서 계속 입지를 잃어가고 있습니다. 앞으로 7개의 경주가 있고 175점을 획득할 수 있습니다. 이제 Brainers가 3위를 차지한 후 Jake Gagne과의 격차는 12점으로 벌어졌습니다. 갈 수는 없지만, 다닐로가 항상 알 수 없고 어려운 트랙에서 경쟁하는 자신을 발견하기 때문에 회복하기 어려운 거리입니다. 가뉴 본인도 인정합니다.
“두 사람이 말했듯이 힘든 곳이야. 위험을 몇 퍼센트 포인트 줄이고 최소 기울기 각도 등을 사용하려고 시도할 수 있지만 이상한 곳에서 물 수 있습니다. 나는 작년과 테스트에서이 경험을했습니다. – 제이크 확인 – 나는 과거에 이곳에서 이상하고 심각한 낙상을 겪은 적이 있어서 어리석은 짓을 하지 않았는지 확인하고 싶었습니다. 좋은 출발을 했습니다. 처음 두 바퀴는 조금 어려웠습니다. 좋은 순간은 없었지만 리어 그립이 연습과 같지 않아서 타이어를 조금 다르게 타야 하는 느낌이 들었습니다. 나는 운이 좋게 몇 바퀴 돌았고, 약간의 여유가 생겼을 때 실수를 하지 않고 라이딩을 할 수 있었습니다. 여기서 스로틀을 열고 회전할 수 없습니다. 이 트랙에서는 집중해야 합니다. 이상한 일이 일어날 수 있습니다. 다시 한 번 Yamaha 직원들에게 감사드립니다. 그들은 열심히 일하고 있습니다. 나는 우리 모두가 타이어의 느낌을 개선하고 좀 더 일관성을 얻는 방법을 알아 내려고 노력하고 싶어한다고 생각합니다. 하지만 흥미로운 곳입니다. 너무 늦을 때까지 이 일관성을 유지하고 타이어가 무엇을 할 것인지 정말로 아는 것은 어렵습니다.”
사실, Petrucci도 같은 감정을 느꼈습니다.
페트루치: “피터슨을 탈출하려고 하다가 화가 났어요”
“결국 내가 실수를 했다. 문제는 첫 랩부터 처음부터 뒷타이어가 차가운 줄 알았다는 것. 운전하기가 매우, 매우 어려웠습니다. 리어 서스펜션이나 트랙션 컨트롤에 뭔가 잘못하고 있는 것 같은 느낌이 들었습니다 – 페트룩스 분석 – 경주가 끝난 후 우리는 공기압을 확인했고 뒷 타이어는 매우 낮았습니다. 결국 잘 됐습니다. 나는 Cameron Petersen에게서 벗어나기 위해 열심히 밀고 있었지만 실수를 저질렀고 끝에서 두 번째 코너에서 화를 내고 결국 잔디밭에 떨어졌습니다. 확실히 가장 힘든 날 중 하나였습니다. 오늘 아침에 나는 과거와 같은 하이사이드 큰 충돌을 겪었습니다. 자전거를 다시 만들고 계속 진행하는 것은 쉽지 않았습니다. 나는 내 실수에 대해 매우 화가 났지만 자전거에서 일어난 일을 이해해야 합니다. 하지만 내일이 또 다른 날이라는 사실이 나는 확실히 행복하다”고 말했다.
Petersen: “손을 들었습니다. 문제가 있는 줄 알았습니다.”
결승에서 2위인 Petersen은 두 사람의 감정을 확인했습니다.
“어느 정도 같은 생각이 들었다. 바이크에 이상이 있는 것 같아 손을 들기까지 한 적도 있었다. 코너에 진입하지 못했다. 바이크가 여기저기서 미끄러지고 있었다. 주말 내내 새 타이어를 끼울 때마다 처음 두 세 바퀴는 오래된 타이어처럼 보입니다. 흥미로운 레이스입니다. 우리 모두 같은 이유로 싸운 것 같아요. 아스팔트가 이상하고 새 타이어로 30 바퀴를 도는 것 같습니다. “
