« Les pilotes ne sont pas marqués, on devrait être plus coriaces. Ce serait aussi essentiel de réduire la limite des partants, ça aiderait. »
Paolo Simoncelli est intervenu, interrogé par Sky, sur le thème de la sécurité dans les classes populaires après la tragédie de la mort de Dean Berta Vinales à Jerez dans la course Supersport 300.
« À mon avis, c’est une question d’éducation qui découle des minibikes, puisque les garçons montent sur leurs vélos pour la première fois – il a dit – Les drapeaux jaunes n’ont pas d’importance, les sanctions ne sont pas données dans la bonne mesure, il faut être plus sévère. Il y a peu d’éducation dès le départ et les pilotes ne sont pas punis, ou juste pour des choses stupides et sans importance”.
Simoncelli a également exprimé des doutes sur la catégorie elle-même et le nombre de pilotes sur la grille.
« Quelle est cette classe de 300 qui fait le championnat du monde ? Cela pourrait être bon pour un championnat national – il a déclaré – Une autre chose importante est le nombre de concurrents, les enfants veulent arriver à tout prix et lorsqu’ils ferment la visière ils ne pensent à rien d’autre, avoir moins de partants pourrait aider beaucoup. il serait crucial”.
Enfin, Paolo a pointé du doigt un autre facteur qui suscite souvent la discussion.
« Le green en dehors des courbes permet au pilote de les rendre plus forts, à tel point qu’il sait qu’il le fera de toute façon, trop confortable pour recevoir un long tour au bout de 5 temps » a expliqué.
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