Moto3领先者没有犯任何错误，杆位上寻求进一步领先一般。 豪梅·马西亚 (Jaume Masia) 在雪邦发车时取得第一名，领先于有趣的前排。 马泰奥·贝尔泰尔 (Matteo Bertelle) 完成了出色的单圈成绩，第二次重新夺回前排，而科林·维耶尔 (Collin Veijer) 也表现出色，从 Q1 出发，创造了出色的单圈成绩，值得在起跑线上获得第二名。 其他人呢？ 事情是这样的。
Moto3 证明 3
我们从昨天开始，由 Jaume Masia 指挥，两名意大利人进入前 14 名（排名）。 对于这位 Moto3 锦标赛领先者来说，摔倒的风险并不在少数，但阿隆索的情况是在第 5 号弯处高速滑行，他立即重新开始，没有造成任何后果。 最后 10 分钟，对时间的真正冲击将开始，特别是霍尔加多将抹去福贾在 2022 年创下的 2:11.411 的纪录，创造出自己的 2:11.139，这一成绩让他飞上了顶峰。 越野赛也对 Bertelle 和 Farioli 有所帮助（最新的 2024 年 SIC58 官方公告），但我们必须等待最终排名的方格旗。 没有人能够取代 Tech3 中的西班牙人，五分之四的意大利人直接进入 Q2：这是练习 3 的排名和综合排名。
Moto3 排位赛
第一节比赛中出现了令人惊讶的名字，例如年度最佳新秀大卫·阿隆索或斯特凡诺·内帕，唯一一位没有进入直接第二名的意大利人。 两人都在努力接近进入本轮比赛所需的前四名。 尼帕在 2022 年马来西亚大奖赛上再次遭遇腿部受伤的问题，阿隆索以猛烈的高侧晃动阿斯帕车库，与 Moto2 练习 3 中的格瓦拉非常相似（事实证明没有对身体造成影响）。 相反，首次亮相的科林·维耶尔和何塞·安东尼奥·鲁埃达在微笑，哈维·阿蒂加斯和文森特·佩雷斯也传球，让我们记住后者作为受伤卡拉斯科的替补。
这是争夺杆位的决定性回合，谁能获得杆位？ 可以肯定的是，几分钟之内，霍尔加多的情况就变得复杂了，他在积分榜上取得第一名的时候遭遇了车祸。 然而，Moto3领头羊很快就怒吼起来：Jaume Masia占据了积分榜第一的位置，不会再放手了，他以超过十分之九的优势占据杆位！ 然而，新秀科林·维耶尔 (Collin Veijer) 取得了出色的成绩，他获得了第二名，而意大利的闪光则归功于马泰奥·贝尔泰尔 (Matteo Bertelle) 的第三名。
照片：motogp.com
