Stefano Nepa faisait craindre une nouvelle blessure après le coup de grâce, mais la nouvelle définitive est bien différente. Le coureur Angeluss MTA, qui a immédiatement subi tous les contrôles nécessaires au centre médical, n’a signalé aucune fracture. La crainte était clairement avant tout pour la jambe grièvement blessée l’an dernier en Malaisie, en effet les premières informations parlaient d’une nouvelle blessure. Tout évité, seulement une belle frayeur pour Nepa, en plus de la déception pour une course solide qui s’est mal terminée et sans faute de sa part. Le départ a été donné par David Munoz, qui a déjà reçu la sanction pour le prochain GP.
Pour le Nepa « rien de grave »
Cependant, on peut pousser un soupir de soulagement pour le chauffeur des Abruzzes. « Je suis retourné en Malaisie en 2022, ça ressemblait à la même scène » a admis le patron Alessandro Tonucci. On s’en souvient, un highside violent avec l’importante fracture d’une jambe, qui fut suivi d’une longue période de récupération pas encore terminée. Comme mentionné, au départ, on parlait d’une blessure au même endroit, heureusement ce n’était pas comme ça. « Au-delà du coup, rien de grave » en fait Tonucci a précisé. L’amertume demeure pour un zéro, le premier de 2023, au terme d’une autre belle course. En effet, jusqu’à ce moment Stefano Nepa était solidement ancré dans le 10, seul pilote italien de la catégorie dans les points !
Sanction pour Munoz
Comme mentionné, la responsabilité de l’accident incombe au jeune pilote espagnol de l’équipe BOE Motorsports. Un gamin défini par tous comme un talent, mais qui a déjà reçu quelques critiques (et sanctions) pour sa véhémence, parfois exagérée. A Austin au virage 20, alors que la course touche à sa fin, David Munoz tente un dépassement par l’intérieur, mais se retrouve catastrophique suite à un contact avec Stefano Nepa, littéralement éjecté de sa KTM. C’est douloureux, mais comme mentionné, il n’y a pas d’autres conséquences. La manœuvre de Munoz a ensuite été sanctionnée d’une double pénalité au tour long pour « une agressivité excessive, provoquant ainsi un accident »pour disputer son prochain GP.
Crédit photo : motogp.com