En første officiel kontakt med Moto3 er registreret. Luca Lunetta er begyndt at lægge grunden til sin første verdenssæson med SIC58 Squadra Corse, en Honda, der venter på at blive opdaget efter tre år med KTM, de nye Pirelli-dæk. Den første indvirkning i testene i Valencia var dog afgjort positiv og spændende for den romerske kører, der ønsker at ankomme forberedt til det store spring efter at have afsluttet som JuniorGP-vicemester med AC Racing. I næste uge er det dog tid til “revisionen”: Lunetta vil fjerne pladen, der er sat på hans skulder på grund af en skade fra et år siden. Så kan du tænke på forberedelse og regne med hjælp og erfaring fra Arturo Di Mezza (hans profil). Inden da er her dog historien om sidste mandag på Ricardo Tormo.
Luca Lunetta, første udflugt som verdensmesterskabsrytter. Førstehåndsindtryk?
Smuk! Det gik meget, meget godt, og jeg er rigtig glad. Jeg havde det meget sjovt og kom godt ud af det med holdet, som tog rigtig godt imod mig og fik mig til at føle mig godt tilpas med det samme. Paolo Simoncelli, Marco Grana, mekanikerne er fantastiske mennesker. Dagen gik for hurtigt!
Fra Moto3 CEV til Moto3 World Championship, men også fra KTM til Honda. Hvad var de første store forskelle?
Alt var meget anderledes efter tre år med KTM, så var der også dækskiftet, som blandede værdierne lidt sammen. Til sidst tilpassede jeg mig dog meget hurtigt til både cyklen og dækkene, jeg fandt straks en god fornemmelse fra første løbetur af den første session. Cyklen har lidt flere hestekræfter, det kan man mærke, og så ændrer den sig også en del i forhold til chassis. Jeg følte mig godt tilpas med Honda lige fra starten, jeg tror, vi kan have det sjovt!
Luca Lunetta, hvordan gik det mht. kørestil?
Marco Grana hjalp mig meget i dette, sammen gjorde vi et godt stykke arbejde. Han forklarede mig lidt om Hondaens stærke sider, hvordan man får mest muligt ud af den… Til sidst ved jeg, at jeg skal tilpasse mig cyklen, men målet er frem for alt at skræddersy den til mig selv baseret på min kørestil, og dermed udnytte mine stærke sider. Det var det, vi gjorde: Jeg gik ind med min stil, selvom jeg bestemt skulle tilpasse den lidt til denne nye cykel og disse nye dæk, men det lykkedes mig at køre hurtigt med det samme. Jeg forventede at kunne gøre det godt, men ikke så meget.
Ser man på tiden, lavede du også et reelt angreb på tiden eller ej?
Det var ikke det rigtige mål, selvom du altid yder dit bedste, når du kommer på banen med nye dæk. Jeg skulle dog stadig tilpasse mig alt, jeg havde stadig ikke selvtillid nok til at lave et realtidsangreb. Og jeg ville ikke lægge den ned med det samme! Jeg tog nogle risici, men jeg forsøgte at forblive så rolig som muligt.
Du fandt så et meget bedre tidspunkt end sidste JuniorGP-runde.
Bestemt! Selvom det var den 27. november, gik det meget godt. Meget lidt vind, faktisk praktisk talt nul i forhold til CEV-løbet, så var der sol og midt på dagen kunne man næsten have korte ærmer på. Det var virkelig godt.
Luca Lunetta, hvordan er disse nye Pirellis?
De er ret forskellige. Der er meget greb bagpå, og dækstørrelsen er lidt større foran, så det giver dig mulighed for at komme ind i sving med mere fart og meget mere selvtillid foran. Du kan skubbe hårdt, når du bremser, du er meget mere med bremserne i hænderne, når du kører i sving, hvilket du også kunne gøre med Dunlop, men op til et vist punkt forrådte den dig ofte. Dækslid er også mere kontrollerbart, i hvert fald for mig og min kørestil: du kan køre mange omgange på samme tid, hvis den stiger er det kun lidt. Vi lappede meget hurtigt: Jeg klarede mig over et sekund bedre end min bedste tid i CEV-runden!
Gå tilbage: du havde allerede lavet en “første test” med SIC58 og Pirelli, du var faktisk i Barcelona. hjalp det dig?
Et minimum ja, selvom jeg ikke forstår cyklen, da jeg kørte med Rossi og Tobas. Han hjalp mig dog med at lære holdet at kende, jeg havde allerede et godt forhold til Marco Grana, med Paolo… Jeg var straks tryg allerede i Barcelona, i Valencia følte jeg mig hjemme. Men med motorcyklen startede jeg næsten fra bunden.
Har du og Filippo Farioli allerede lavet noget arbejde sammen, eller er det stadig tidligt?
Filippo og jeg kom straks godt ud af det, vi udvekslede data, vi udveksler også råd om kørestil… Vi kommer begge fra KTM og har allerede givet hinanden en god hånd. På banen arbejdede vi dog ikke sammen, det var en test, at vi skulle forstå cyklen, skræddersy den til os selv, så vi måtte gå alene. Når dette punkt er afgjort, vil vi helt sikkert hjælpe hinanden.
Luca Lunetta, hvad er planerne nu?
Nu skal jeg bruge omkring en måned fri, fordi jeg skal opereres i mit kraveben for at fjerne den plade, de satte på mig i december 2022, da jeg kom til skade. Så er det tid til lidt hvile, jeg skal være sammen med min familie, jeg skal også ned til Puglia for at besøge mine bedsteforældre, som jeg ikke har set i et stykke tid… håber ikke jeg får for mange kilo! [risata] Mellem slutningen af december og starten af januar begynder jeg at træne for fuldt igen.
En lille pause hjælper også på det mentale plan, ikke?
Jeg har slappet af i et par dage, efter operationen trækker jeg bare stikket ud. Diggia fortæller mig altid: når sæsonen slutter, slukker du, for så er du altid under pres fra januar til november, så snart den starter. Stoppet tjener til at holde farten høj hele året rundt.
Mange praktiserende læger er planlagt, selvom der i Moto3 er færre runder.
Jeg bliver nødt til at forstå det nye format for verdensmesterskabet, selvom de selv ved CEV vænner os til at køre hurtigt lige fra starten. Vi arbejdede meget på det med AC Racing, det vil komme til nytte. Jeg skal altid takke holdet for alt det arbejde, vi har udført gennem årene, det er takket være dem, jeg er nået så langt.
Luca Lunetta, har du set noget at rette i din forberedelse?
Til næste år vil jeg ikke overlade noget til tilfældighederne, jeg skal forberede mig på toppen til sæsonstart. Jeg vil også have en ny træner, Arturo Di Mezza: med hans erfaring vil vi være i stand til at tage skridt fremad.
Kan vi sige, at målet er titlen som Rookie of the Year?
Jeg har tænkt på det i et par dage, det ville være rigtig dejligt at opnå! Du skal sætte dig et mål, hvorfor ikke? Vi kan sige, at vi sigter efter det, men frem for alt vil jeg have det sjovt, jeg vil gå hurtigt, få erfaring og nyde dette verdensmesterskab.
