Tatendrang, Zielstrebigkeit, ein großer Wunsch, Spaß zu haben, aber auch das Bewusstsein, viel lernen zu müssen. Luca Lunetta, der seine ersten Einsätze als SIC58 Squadra Corse-Fahrer macht, möchte das Beste aus seiner großen Chance in der Moto3-Weltmeisterschaft machen, in einer Mischung aus Emotionen, die er nicht verbirgt, als er nach dem Grand Prix in Katar Bilanz zieht. auf einem neuen Weg und in Portugal auf einem bekannten Weg. Ohne den Anpassungsprozess an die Honda und die neuen Pirellis zu vergessen, aber auch einige Fehler zur Kenntnis zu nehmen, die ihm bereits widerfahren sind. Bis zum nächsten Moto3-Event sind es noch ein paar Wochen, der neue Austin wird an der Reihe sein, doch zuvor erzählte uns der 17-jährige Römer von seinem Saisondebüt.
Luca Lunetta, kannst du uns etwas über dein Debüt in der Moto3-Weltmeisterschaft erzählen? Beginnen wir mit dem GP von Katar.
Wunderschön, das Debüt war fantastisch. Der Saisonstart ist immer etwas Besonderes, dieses Jahr ist es sogar noch besonderer, da es mein erstes Jahr in der Moto3-Weltmeisterschaft als Vollzeitfahrer ist. Es war alles schön, aber zu schnell, es dauerte zu kurz! Wenige Schichten und sehr konzentriert, sodass man das Wochenende nicht zu 100 % genießen kann, weil es so viel Arbeit gibt, aber ich hatte viel Spaß. Ich denke, es war ein super positives Wochenende, ein toller Ausgangspunkt.
Außer vielleicht dem Regen in der Wüste …
Im FP2 bekamen wir am Ende der Session völlig unerwartet Regen. Wir riskierten auszurutschen, dann war es dunkel, wir verstanden nichts [risata]. Aber im Großen und Ganzen war alles wunderschön.
Erster richtiger Ausflug mit Honda und Pirelli, wie fandest du ihn?
Wir haben beim Testen viele Kilometer zurückgelegt, sowohl mit dem Motorrad als auch mit den neuen Reifen. Stattdessen ging es eher darum, die neue Strecke kennenzulernen, das Rennwochenende zu managen und zu verstehen, wie man mit den Schichten umgeht: Das waren die etwas neueren Faktoren. Ich muss allerdings sagen, dass ich mich sofort gut gefühlt habe, mir hat die Strecke sofort sehr gut gefallen und ich war auch recht schnell, ich habe mich für Q2 qualifiziert… Ein positives Wochenende.
Schade um den Rückschlag bei deinem ersten Moto3-Rennen.
Leider habe ich am Start einen Fehler gemacht, der sich auf meinen Start ausgewirkt hat. Ich habe sofort sechs Positionen verloren und es war schwierig, sie wieder gutzumachen. Ich bin mein Rennen in der zweiten Gruppe gefahren, gegen Ende habe ich, vielleicht aufgrund von Unerfahrenheit oder weil ich die Reifen noch gut verstehen muss, einen Fehler gemacht, der mich aus dem Kampf um den 10. Platz gebracht hat. Unabhängig davon hatte ich immer gute Punkteplätze und bin mit dem Verlauf des Rennens zufrieden. Wir hätten es sicherlich besser machen können, aber es ist ein Ausgangspunkt, mit dem ich zufrieden bin.
Die zweite Runde fand jedoch in Portimao statt, auf einer Strecke, die man bereits gut kannte.
In den letzten Jahren bin ich dort sowohl im Red Bull Rookies Cup als auch im JuniorGP gefahren. Es ist eine Strecke, auf der ich bereits einige Kilometer zurückgelegt hatte, und ich kam sehr aufgeregt an, bereit, einen weiteren Schritt nach vorne zu machen. Meiner Meinung nach haben wir uns im Hinblick auf die Abstimmung mit dem Motorrad verbessert, ich fühle mich besser, aber es gibt einige Punkte, in denen wir uns noch verbessern müssen.
Hinzu kam das Problem der Bedingungen auf der Rennstrecke.
Wir haben das FP1 aufgrund der sehr seltsamen Bedingungen verpasst, es hatte in der Nacht auf dem Boden geregnet! Die Strecke war daher trocken, aber dreckig, unpassierbar. Wenn man eine Schicht überspringt, hat man es immer etwas eilig. Nur eine kurze Zeit zu schaffen, ist nicht einfach, selbst wenn man die Strecke kennt. Ich weiß jedoch, dass ich schnell bin, auch wenn es mir nicht immer gelungen ist, es zu zeigen.
Auch in den darauffolgenden Runden gab es Schwierigkeiten.
Im FP3 habe ich es nicht um ein Zehntel in Q2 geschafft und es ist nicht einfach, von Q1 aus zu starten. Ich bin zu voll reingefahren, ich wollte die Zeit fahren und fühlte mich gut mit dem Motorrad, aber ich bin in Kurve 5 gestürzt. Ich war sehr schnell unterwegs, habe Yamanaka überholt und dann mitten in der Kurve das Heck verloren. Es ist schade, denn ich hätte ein gutes Qualifying abliefern können, aber als ich als Letztes startete, wusste ich, dass ich in den ersten Runden hart genug pushen musste, um die Gruppe nicht davonlaufen zu lassen. Aber nichts, leider bin ich im Rennen fast genauso ausgerutscht… Es war der Wunsch, gut abzuschneiden, aber diese Fehler werden mir in Zukunft helfen. Ich muss etwas ruhiger bleiben und mich beruhigen, es liegt nicht in meiner DNA, aber heute ist es das, was ich tun muss.
Wie fühlst du dich mit der Mannschaft?
Sehr gut, ich fühle mich wie zu Hause, es ist wirklich eine zweite Familie. Ich arbeite gerne in der Garage, ich verstehe mich sehr gut mit Marco Grana und all den Jungs, die sind spektakulär. Durch den Sturz im Qualifying habe ich etwas Schaden angerichtet, aber sie blieben bis spät in die Nacht, um das Motorrad zu reparieren: Sie stecken ihr Herz und ihre Seele in das, was sie tun. Wenn du aufs Motorrad steigst, weißt du, dass alles in Ordnung ist und du kannst deshalb 100 % geben. Ich hoffe, Ihnen so schnell wie möglich etwas Genugtuung zu bieten, sie haben es verdient!
Die nächste Moto3-Runde findet in Austin statt, einer weiteren neuen Strecke. Studieren Sie es?
Vor ein paar Tagen habe ich wieder ein Onboard gesehen, aber ich kann mich immer noch nicht konzentrieren. Sobald die Rennwoche beginnt, mache ich meine Studienzeit: Ich schaue mir noch einmal ein paar alte Rennen an, drehe ein paar Runden auf der Playstation … Zunächst einmal scheint es eine sehr lange Strecke mit den Moto3s zu sein! Natürlich wird es auch schwierig sein, sicherlich gibt es bei einer so langen Strecke viele Punkte, an denen man einen Unterschied machen kann, und andere, an denen man Schwierigkeiten haben kann. Aber ich mag diese Herausforderungen, auf einem neuen Weg anzukommen und zu versuchen, gleich schnell voranzukommen… Es sind Situationen, die mich motivieren, man kann Erfahrungen sammeln, Neues verstehen. Ich kann es kaum erwarten, diese neue Rennstrecke zu entdecken!
