Un départ de pôle, le chamboulement soudain, un retour fulgurant. Luca Lunetta a marqué une super course 1 lors du week-end JuniorGP à Portimao, conquérant de force le deuxième podium de la saison. Dommage que je n’aie pas pu récidiver en Course 2, mais la course de caractère menée par le pilote AC Racing demeure, récupérant au pas de course après le problème d’avant le départ. Il est aussi actuellement le meilleur Italien en Moto3, 3e au général à la mi-course. Le week-end prochain, c’est le tour de la manche à Barcelone et Lunetta est déterminée à être un grand protagoniste. En attendant, cependant, voici son commentaire sur la dernière épreuve à l’Autodromo do Algarve.
Luca Lunetta, qui revient à Portimao !
C’était incroyable, j’ai encore du mal à l’expliquer à ce jour ! J’étais très excité avant le départ, puis il y a eu le problème avec la moto…
Que s’est-il passé avant le départ ?
Malheureusement, il est sorti dans le tour de la boîte pour aller sur la grille. En ne faisant pas le warm up le matin, nous avons la possibilité de faire deux tours avant de partir : j’ai fait le premier tour, puis je suis passé par la voie des stands, mais c’est sorti par là. Il nous a fallu un certain temps pour comprendre le problème, donc je n’ai pas pu revenir sur la bonne voie. Je suis donc parti de la voie des stands pour le tour de chauffe, puis je me suis aligné en dernier.
À partir de là, cependant, votre super course commence.
J’avais une charge… J’étais vraiment, vraiment motivé. J’ai pris un départ fulgurant, j’ai passé 10 dans le premier tour puis j’ai pu maintenir un bon rythme, en continuant à progresser. Au final j’ai réussi à monter sur un podium qui a le goût d’une victoire !
Luca Lunetta, tu as presque réussi.
Il y avait vraiment tout près ! Mais nous avons montré que nous sommes très forts, peut-être même parmi les plus forts. Cette course a été une grande satisfaction.
Dommage car tu es parti de la pole position… Raconte-nous comment ça s’est passé les jours précédents.
Nous avons fait un travail légèrement différent. Jeudi et vendredi, nous n’avons pas cherché le meilleur temps mais nous avons préféré nous concentrer sur nous-mêmes, rouler seuls et progresser séance après séance. Nous avons regardé les virages où il nous manquait quelque chose et avons réparé le vélo. En qualifications, nous avons plutôt cherché une référence, dans la ligne droite, cela fait la différence, mais au final, j’ai fait le tour complètement seul et cette fantastique pole est arrivée ! Une demi-seconde aux rivaux, beaucoup de choses.
Placement d’où tu es parti en Course 2 pourtant… Peux-tu nous dire ce qui s’est passé ?
Je ne sais pas, peut-être ai-je trop donné en Course 1 ? [risata] Non, blague à part. Je me suis vraiment trompé de départ, puis j’ai récupéré mais maintenant le top 3 avait creusé un petit écart. Quand j’ai fait un tour en tête du deuxième groupe j’ai même fait les mêmes temps qu’eux ! Mais quand cette marge est créée, alors avec tous les dépassements… Je gérais aussi en 4e-5e position, jusqu’au dernier tour à l’entrée de la ligne droite ils m’ont touché et m’ont envoyé large, donc j’étais 13e-14e. J’ai essayé de récupérer mais j’ai terminé 11e, c’est comme ça que ça s’est passé.
Mais juste le mauvais départ ou y a-t-il aussi quelque chose d’autre qui n’a pas fonctionné ?
Je me suis trompé de départ, puis dans les 2-3 premiers tours je suis resté au milieu du groupe, j’ai mis du temps à me lancer. En plus du fait que j’ai pu gagner quelques dixièmes dans le deuxième secteur sur les premiers, mais ensuite j’ai tout perdu dans le dernier secteur et en plus, dans la ligne droite, celui qui était derrière m’a dépassé, cassant mon rythme . En Moto3, quand on reste au milieu, c’est difficile de revenir en arrière. Si j’avais commencé à avoir l’air énervé comme en Course 1 j’aurais été dans le top 3, il me manquait un petit quelque chose aussi. Disons que je suis satisfait à 99%, avec un peu d’amertume dans la bouche. Mais nous sommes rapides et avons la capacité de rester devant, nous arrivons à Barcelone encore plus énergisés et avec l’envie de bien faire.
Aussi parce qu’il y a une troisième place au classement général à consolider/améliorer, non ?
Oui, exactement. Je suis excité et le but est toujours un, gagner. Mais pour le moment, nous devons penser à une course à la fois, en essayant toujours de faire de notre mieux et ensuite ce qui vient, vient. Ça ne ferait pas de mal de déranger un peu Piqueras ! Aussi parce que tout le monde peut faire des erreurs et qu’il faut toujours être prêt à attaquer.
Qu’attendez-vous du prochain week-end à Barcelone ?
J’aime beaucoup le tracé du circuit, même s’il ne correspond pas à 100 % à mes caractéristiques de pilotage. En tout cas, je suis quelqu’un qui aime freiner, au contraire c’est une piste plus fluide, mais je suis convaincu qu’on peut aller vite, on est en excellente forme. Je dois dire que ces deux dernières années, sur quatre courses, j’en ai terminé peut-être une, dans les trois autres, ils m’ont jeté au sol… Je n’ai pas de bons souvenirs, mais cette année ira mieux, il faut que ça tourne la bonne direction !
Photo : AC Racing Team