A equipa do GP Project e o fabricante 2WheelsPoliTO regressam de um ano de glória no CIV Moto3 graças a Vicente Perez. Repetir não será fácil, mas este ano tentarão novamente com dois jovens interessantes. O GP Project 2WheelsPoliTO Factory Racing aposta tudo no espanhol Marcos Ruda e no italiano Daniel Da Lio, chamados a um desafio significativo aos comandos da moto do Politécnico de Torino. As motos começam este ano apenas na categoria italiana de Moto3 dado o nascimento da “nova PreMoto3”, que este ano se tornou monomarca da Honda.
Em primeiro lugar, Marcos Ruda já carrega muito peso sobre os ombros. O interessante piloto espanhol, com experiência em JuniorGP e Rookies Cup, é o principal candidato da 2WheelsPoliTO e GP Project a almejar o título, seguindo os passos do seu compatriota. Claro, também valerá a pena assistir Daniel Da Lio, que está em constante evolução numa categoria italiana em que compete há anos. A equipe também espera dele resultados, para ser mais preciso o primeiro objetivo será subir ao pódio e depois poder repeti-lo de forma consistente.
2WheelsPoliTO tenta novamente
“Tentarei dar tudo de mim para alcançar o melhor resultado possível”. comentou Marcos Ruda. “Tenho que agradecer à equipa por ter decidido apostar em mim dando-me uma oportunidade fantástica, que vou aproveitar ao máximo. Mal posso esperar para começar”. Não menos motivado está seu novo companheiro de equipe, o veneziano Daniel Da Lio. “Será o meu terceiro ano completo na Moto3 e terei de me adaptar à moto, visto que nas últimas temporadas tenho utilizado quadros diferentes.” ele declarou. “Mas acho que chegou a hora de obter alguma satisfação. É claro que darei tudo de mim todos os finais de semana e, com um pacote tão competitivo, espero também poder subir ao pódio”.
Filippo Cardini, Diretor Desportivo do Projeto GP, está claramente satisfeito por continuar uma colaboração com a 2WheelsPoliTO que, em muito pouco tempo, trouxe resultados que já superaram todas as expectativas. Além da parceria com o Liceu Científico de Spoleto, que permite aos miúdos um interessante estágio “no campo”, ou seja, mesmo na garagem durante o campeonato. “Mal podemos esperar para entrar em ação com os novos pilotos, garantindo-lhes todo o apoio que necessitarão para atingir os objetivos para os quais se envolveram” ele sublinhou.
Não menos satisfação evidente no grupo 2WheelsPoliTO, como observou Francesco Schembari, um dos “pivôs históricos” do projeto Politécnico de Turim. “Trabalhamos duro durante o inverno para melhorar ainda mais nossos protótipos e permitir que os pilotos se expressassem da melhor maneira possível.” ele declarou. “Temos convicção de que, trabalhando bem juntos, Daniel e Marcos podem se sair muito bem e obter muita satisfação”.