Niets nieuws voor de MotoGP, alleen de officiële status van reeds bekend nieuws. De Grand Prix Commission heeft een aantal zaken op papier gezet. Allereerst herinnerde hij aan de transitie naar brandstoffen die deels van niet-fossiele oorsprong zijn, richting het gestelde doel om in 2027 100% te bereiken. De tweede opmerking betreft de leeftijdsgrens voor deelname aan de Moto3 en Moto2, met name een aanpassing van de aangekondigde drempel van 18 jaar. jaren en de uitzonderingen daarop. Een situatie die bijvoorbeeld onze Luca Lunetta betreft, die in 2024 debuteert maar pas op 27 mei volwassen wordt. De 2e plaats in de Moto3 Junior staat echter aan zijn kant, die nu doorslaggevend wordt. Maar laten we deze twee onderwerpen in meer detail bekijken.
Moto3 en Moto2, uitzonderingen op de leeftijdsgrens
De nieuwe minimumleeftijd, die de afgelopen seizoenen is vastgesteld, heeft de weg geblokkeerd voor een aantal jonge coureurs die hun carrière vóór de nieuwe limiet waren begonnen. Sommige van deze jongens kregen daardoor niet de kans om te debuteren in de MotoGP zoals verwacht. Nu hebben we “nieuwe” uitzonderingen, om de laatste top 3 van de FIM JuniorGP en de Red Bull Rookies Cup te laten deelnemen aan het Moto3 Wereldkampioenschap, zelfs als ze nog geen 18 jaar oud zijn, maar met respect voor een minimum van 17 jaar.
Ook voor de Moto2-categorie zijn er uitzonderingen, altijd meegenomen in de vastgestelde leeftijdsgrens. Sterker nog, de winnaar van de Europese categorie kan meedoen aan het Wereldkampioenschap, zelfs als hij nog geen 18 jaar is geworden, ondanks dat hij een minimum van 17 jaar moet respecteren. In 2022 werden uitzonderingen gegarandeerd voor coureurs van 16 of 17 jaar, waardoor ze het volgende seizoen in het Wereldkampioenschap konden blijven. Nu geldt dit ook voor Moto2- en Moto3-rijders in 2023, waardoor zij in 2024 door kunnen gaan.
MotoGP, brandstoffen
De nieuwe regelgeving, die enige tijd geleden al is aangekondigd, vereist het gebruik van brandstoffen met minimaal 40% niet-fossiele brandstoffen. Oplossingen die al meerdere private tests ondergaan en zoals gezegd met als doel te komen tot een 100% niet-fossiele brandstof voor het seizoen 2027. Vanaf volgend jaar wordt daar de eerste stap in gezet. De specificaties en parameters zijn nu bevestigd door FIM IRTA, Dorna, de officiële laboratoria en MSMA, de details zullen worden opgenomen in de definitieve regelgeving.
Foto: R.Lekl & S.Wobser/Intact GP
