Le retour sur le podium en Argentine, à Austin à la place, a été plus difficile. Andrea Migno n’a pas pu disputer le GP des Amériques qu’il aurait souhaité sur une piste où il avait très bien fait l’an dernier. Rappelons-nous la pole position (sa dernière en Moto3), suivie d’une 3e place à l’arrivée. Il aime donc la piste, mais cette année, il n’a pas trouvé la bonne place et a terminé la course en 19e position, hors des points. La semaine prochaine, ce sera au tour de Jerez, pour l’instant le dernier remplacement confirmé : un autre GP que Migno affrontera avec une grande envie de s’amuser, ainsi que de s’améliorer. Avant cela, cependant, il nous a parlé de son week-end à Austin, notre interview.
Andrea Migno, comment s’est passé votre GP des Amériques ?
Cette fois, j’ai lutté un peu plus. Disons qu’il me manquait certainement quelques kilomètres, en termes d’adaptation… Le travail que j’ai été incapable de faire dans les essais, une vraie préparation. Austin est une piste très difficile, en plus les autres ont réussi à accélérer un peu plus tôt, ils sont « plus prêts ». Une série de facteurs, mais disons qu’il nous manquait un peu cette base qui se fait habituellement dans les tests.
Comment était-ce de revoir ce circuit?
J’ai toujours aimé Austin et j’ai toujours bien fait, c’est aussi pourquoi je suis désolé que ça se soit passé comme ça. L’an dernier j’ai décroché la pole et le podium, c’est ma piste, mais malheureusement cette année je n’ai pas trouvé la clé pour pouvoir m’exprimer comme en Argentine.
Y a-t-il quelque chose qui vous a mis le plus en difficulté cette année ?
C’était un peu général, disons une série de questions dans différents domaines. Même les plus petits suffisent pour ne pas être au top. Cette fois, nous étions un peu plus en difficulté.
Avez-vous également jeté un coup d’œil à certains des autres pilotes Moto3, peut-être pour essayer de comprendre ce qui vous manquait ?
J’en ai vu encore moins cette fois, avec la piste beaucoup plus grande ! Mais j’avais plus ou moins déjà réalisé ce qui me manquait, donc nous n’avons pas pu réduire l’écart et établir un rythme suffisamment bon pour nous battre pour les positions qui comptent.
Andrea Migno, y a-t-il plus d’amertume ou, après les premiers tours, un peu « tu t’y attendais » ?
Bien sûr, je suis désolé, mais je ne le prends pas trop au sérieux. Je n’ai que ces 2-3 courses disponibles pour faire quelque chose de bien, donc je veux juste m’amuser sans trop penser à ce qui ne s’est pas bien passé. Je pense juste à en profiter, maintenant j’attends Jerez.
Combien un GP comme celui-ci vous facture-t-il pour le prochain événement ?
Bien sûr je veux faire mieux, mais je reste « humble ». Je vais à Jerez simplement avec le désir de m’amuser et de profiter d’un autre week-end mondial en Moto3, en profitant de tout ce que je peux.
Comment est la relation avec l’équipe ?
Un bon feeling s’était déjà créé en Argentine. Ce qui est très bien, c’est qu’ils sont heureux de travailler avec moi et je suis également satisfait d’eux. Lorsque l’équipe fait en sorte que le pilote se sente important, ce n’est que positif.
Et avec ton compagnon de boîte [David Salvador]? Travaillez-vous également ensemble ?
Pas tant que ça, généralement chacun suit son propre chemin et travaille pour soi. Puis à la fin je ne fais que passer par cette équipe.
Pour le moment, vous êtes confirmé jusqu’à Jerez, n’est-ce pas ?
Oui exactement, alors on verra. Cependant, étant une équipe française avec un pilote français, ce serait l’objectif de la course à domicile. Mais ce n’est pas encore défini, c’est sûr qu’en ce moment il n’y a que Jerez.
Avez-vous un objectif pour le GP d’Espagne ou pas ?
Pas de but, je vois ce qui vient. J’y vais juste pour en profiter, certainement aussi pour essayer de bien faire. Je ferai de mon mieux, par conséquent les résultats viendront.
Quel est le programme après ces remplacements mondiaux ? Il y a t-il du nouveau?
Il y a des portes ouvertes dans différentes ligues, mais rien de définitif pour le moment. Il faut dire aussi, par exemple, que si je vais à Jerez je rate les deux premières courses du CIV, le CEV démarre presque… Maintenant tout le monde est au départ et nous ne sommes pas alignés. Il y a une possibilité, mais pour le moment rien n’a été signé ou clairement établi. Nous espérons fermer pour quelque chose de bien dès que possible.
Foto: CIP-Green Power