Itu bukan restart yang dia harapkan, tapi pada akhirnya dia menyelamatkan hari itu. Alessandro Morosi memiliki rencana yang sangat berbeda setelah tes yang dilakukan di Aragon, namun begitu akhir pekan Moto3 di JuniorGP dimulai, masalah muncul dan kemudian diselesaikan secara “ajaib” (dalam arti sebenarnya) pada Sabtu pagi. Dia nyaris ketinggalan di Q2 dan dalam balapan, setelah awal yang buruk, Morosi melakukan comeback yang memungkinkan dia membawa pulang beberapa poin. Pembawa standar Eagle-1 itu menunda diskusi ke Valencia, di mana ia berharap bisa menyelesaikan tahun 2023 sebaik mungkin, dan kemudian mulai memikirkan masa depannya. Kami berkesempatan mendengar penjelasannya tentang apa yang terjadi di MotorLand, wawancara kami.
Alessandro Morosi, ceritakan kepada kami tentang putaran JuniorGP Anda di Aragon.
Agak sulit. Pada akhir tes setelah istirahat kami gembira, kami berhasil melakukan putaran cepat dan menyelesaikan masalah motor. Saya selalu berjuang di trek itu, itu membutuhkan gaya mengemudi yang sangat berbeda dari saya, tapi saya senang dengan bagaimana saya berhasil menyelesaikan tes dan saya menuju balapan akhir pekan dengan catatan positif. Masalahnya, pada Kamis pagi, motor dengan setting tes yang sama tidak berada di jalan dan saya tidak menyelesaikan satu putaran penuh.
Kok bisa, apa yang terjadi?
Itu terus bertiup ke seluruh bagian depan. Kami kemudian mulai melakukan modifikasi demi modifikasi, mengerjakan fork dan mono, namun tidak ada yang berubah. Pada hari Jumat sore, setelah mencoba segalanya, kami membongkar garpunya. Setelah pengujian kami memperbaikinya, kemudian kami membukanya kembali untuk melihat apakah semuanya baik-baik saja. Semuanya tampak baik-baik saja, jadi mereka mengembalikan semuanya persis seperti sebelumnya: pada Sabtu pagi sepeda mulai bekerja!
Sedikit keajaiban dan mulailah akhir pekan Anda!
Tapi kami tidak bisa menjelaskan alasannya. Mungkin ada sesuatu yang belum dikembalikan dengan sempurna… Tapi itu hanya hipotesis, kami tidak tahu. Saya melewatkan yang ini! Pada Sabtu pagi kami akhirnya mulai melakukan lap dan saya tersingkir dari Q2 sekitar sepersepuluh. Itu baru sesi pertama saya dan saya berhasil melakukan putaran cepat juga, kami juga senang karenanya. Di sesi sore suhu meningkat pesat, saya juga melakukan beberapa kesalahan dan tidak bisa lolos ke Q2 [primo degli esclusi, ndr]jadi kami mulai dari awal.
Anda berada di peringkat ke-19, tetapi Anda mendapat beberapa tempat karena sanksi tersebut.
Saya memulai sedikit lebih jauh [16°], mereka telah memberikan sanksi begitu banyak. Karena tidak mengambil gambar dalam dua hari pertama, saya bahkan tidak merasa ragu. Saya rasa saya akan memikirkannya sejenak di Valencia, mari kita lihat apakah saya harus melakukan latihan bebas! [risata]
Alessandro Morosi, selanjutnya giliran balapan tunggal.
Saya sudah tertinggal, bahkan saya membuat kesalahan di awal dan berakhir di posisi terakhir! Oleh karena itu saya harus banyak pulih, pada akhirnya saya juga mengalami sakit tibia. Hal itu belum pernah terjadi pada saya, mungkin karena semuanya tanjakan, saya berusaha sekuat tenaga untuk bangkit kembali dan saya tidak dapat melakukannya lagi. Kakiku hampir membeku ketika sampai di kelompok depan.
Sayang sekali, “hasilnya” ditunda lagi…
Katakanlah bahkan dalam hal “keberuntungan” saya mengharapkan sesuatu yang berbeda, juga karena upaya yang kita lakukan. Pada akhirnya itu adalah hal-hal yang menguatkan kami. Jika tidak berjalan sebagaimana mestinya, momen-momen yang lebih rumit ini tetap berguna dan berarti masih ada yang kurang, mungkin Anda belum siap. Tidak apa-apa, kami mengambilnya dan mencoba memanfaatkannya semaksimal mungkin.
Apa yang Anda harapkan untuk final di Valencia?
Itu adalah sirkuit CEV yang paling saya sukai, di sana saya mengalami apa yang saya anggap sebagai akhir pekan paling lengkap. Kami akan kembali saat cuaca sedikit lebih dingin, mungkin akan turun hujan, lalu mereka melapisi kembali aspal, namun pada akhirnya itulah treknya. Kita lihat saja apakah kita bisa bersenang-senang! Saya tidak akan rugi apa pun baik di kejuaraan atau di tempat kejuaraan dunia mana pun, jadi saya akan menikmati akhir pekan bersama tim saya untuk mengakhiri musim ini dengan cara terbaik. Pada akhirnya itu adalah tahun debut bagi tim.
Alessandro Morosi, dalam arti tertentu merupakan tahun debut bagi Anda juga, bukan?
Memang benar seperti itu. Pada tahun-tahun sebelumnya saya tidak diajari apa pun dan sekarang dunia ini terutama didasarkan pada bisnis… Saya beruntung bisa bertemu Max, Maurizio dan semua orang yang peduli dengan pertumbuhan saya, melihat saya sebagai pembalap yang bisa melaju dengan cepat. , dan mereka memberi saya segalanya untuk bisa melakukannya dengan baik, juga menjelaskan cara memanfaatkannya. Bahkan dengan motor tercepat di dunia, Anda tidak akan bisa melakukannya dengan baik jika Anda tidak tahu cara mengendarainya dan sejak tes pramusim saya mulai mengerjakannya. Saya senang karena hampir menemukan level saya lagi, saya yakin saya bisa melakukan lebih banyak lagi, tapi melihat tahun-tahun sebelumnya saya telah membuat langkah maju yang besar, jadi saya sudah bahagia.
Apakah Anda sudah punya ide atau rencana untuk tahun 2024?
Aku belum memutuskan, bahkan aku belum punya gambaran sedikit pun apa yang akan kulakukan. Saya juga selalu berada di batas dalam hal berat dan tinggi badan, jadi saya juga mengevaluasi hipotesis Moto2, selalu mempertimbangkan masalah anggaran. Namun bagi saya, tidak menjadi masalah untuk terus berkorban demi mempertahankan bobot Moto3, terus melanjutkan dengan tujuan untuk semakin berkembang, dan dalam hal ini 99% dari waktu saya akan tetap bersama Eagle-1! Saya tidak memikirkan road bike, idenya adalah Moto2 atau Moto3 selalu ada di CEV. Bersama keluarga saya, saya harus memahami apa yang terbaik untuk masa depan saya, juga mempertimbangkan kemungkinan ekonomi, tapi kami akan mulai memikirkannya setelah Valencia.
