Hanya 8 dari 20 GP di arsip (dengan India sangat diragukan), tetapi mengingat liburan musim panas yang panjang, inilah saatnya untuk menyusun keseimbangan awal. Melihat Moto3, tidak dapat dikatakan bahwa situasinya sangat cerah untuk warna kami. Lebih baik dikatakan, satu-satunya bendera Italia yang menjadi bukti adalah bendera tim Angeluss MTA, berkat kedua pembalapnya: Pembalap Spanyol Ivan Ortola di urutan ke-4, sedangkan Stefano Nepa di urutan ke-10 dan sejauh ini yang terbaik dari orang Italia. Kabar baik yang pasti untuk tim yang dipimpin oleh Alessandro Tonucci yang lebih dari puas (di sini komentarnya), tetapi gambaran keseluruhannya cukup mengecewakan. Kami telah melihat tanda-tanda lain, tetapi itu harus dikonfirmasi oleh GP pada awal Agustus di Silverstone.
“Yang lain” yang bertanggung jawab
Kepala klasifikasi umum Moto3 adalah salah satu protagonis yang ditunggu-tunggu. Daniel Holgado dengan 125 poin membuat awal musim yang sangat solid, namun ‘dikotori’ oleh bencana GP di Assen, kesalahan nyata pertamanya tahun ini. Mengingat dia baru menjalani musim keduanya di Moto3, tidak buruk bagi pebalap Spanyol yang membuat Tech3 bermimpi besar. Selain membuat KTM Ajo berpikir lebih dari satu detik… Jaume Masia malah kembali meraih kemenangan dan berada di peringkat ke-2 klasifikasi umum dengan 109 poin, namun ia harus membuktikan bahwa ia akhirnya konkret dan bukan hanya miliknya. “kemenangan tahunan”. Ayumu Sasaki, yang memulai sedikit dengan rem tangan dan kembali dari dua kemenangan yang hilang tepat di yang terakhir, dilepaskan dan dengan 99 poin ia naik kembali ke posisi ke-3 di klasemen umum. Setelah 8 GP, mereka adalah yang terbaik di Moto3, jadi yang paling diperhatikan adalah para pembalap saat restart.
Kilau tiga warna
Seperti yang dikatakan pada awalnya, tidak ada kabar baik dari pihak pengemudi. Namun, satu tim khususnya bersinar, yaitu Angeluss MTA, yang bersama Ivan Ortola menaklukkan kemenangan Moto3 pertama dan kehilangan tiga podium lainnya dengan jarak yang sangat tipis. Namun talenta muda Spanyol berkembang pesat, begitu pula Stefano Nepa. Kita harus selalu mengingat kondisi fisiknya yang sulit sejak Sepang 2022, masih butuh waktu lama untuk menemukan dia benar-benar fit, namun pebalap asal Abruzzo itu telah memberikan bukti karakter yang hebat. Sebelum nol dengan masalah fisik yang melekat, dia bahkan berada di urutan ke-5 dalam klasifikasi umum, tetapi dia masih mendaki selangkah demi selangkah. Oleh karena itu, bukan kebetulan jika tim yang dipimpin oleh Alessandro Tonucci dan manajer tim baru Aurora Angelucci berada di posisi ke-3 klasemen tim, dekat dengan KTM Ajo dan Leopard Racing. Kedipan tiga warna asli dalam kategori di mana tim kami banyak berjuang.
Terlalu jauh
Faktanya, klasemen Moto3 berbicara terlalu jelas. Turun dua posisi dibandingkan Nepa kita temukan Kaito Toba, orang Jepang yang menyelamatkan situasi tim SIC58 Italia (kita bicarakan di sini). Alih-alih melihat ke pengendara, kami harus menggulir lebih jauh untuk menemukan semua orang Italia lainnya. Yang pertama dari yang lain adalah Andrea Migno, pengganti Fellon yang cedera: ke-19 dengan hanya menyelesaikan dua poin, yaitu podium super di Argentina dan satu poin di Jerman. Lalu ada Romano Fenati, protagonis dari kembalinya yang sulit ke Moto3 (tetapi dengan flash yang menarik di Assen) dan dengan hanya 16 poin di papan skor, diikuti oleh 11 poin oleh rekan setimnya Matteo Bertelle, “setengah rookie” setelah 2022 di setengah jatuh tempo. untuk cedera. Riccardo Rossi adalah salah satu tanda tanya besar di tahun 2023: ke-22 dengan 10 poin di daftar pencetak gol, tidak seperti yang diharapkan darinya… Akhirnya ada rookie Filippo Farioli, dia saat ini berada di urutan ke-26 dengan dua poin pertama di kejuaraan dunia tiba di GP Jerez.
Foto: Tim MTA Angeluss
