Moto3 で適切なトレイルを探すのがほぼ恒例となっているように、セッションはかなり疑わしいエピソードに満ちています。 また、いくつかの減速もレースディレクションの注目を集めており、制裁が予想されている…しかし、トップには、目覚めも助けもなく、自分の優位性を繰り返し主張する世界リーダーのジャウマ・マシアがおり、最初のレースを残しました。 0.5秒以上のところで追撃者。 しかし、カタールのトラックに良い思い出があるロマーノ・フェナティにとっては良い2位でした…他の選手たちはどうでしたか? 先週の金曜セッションのニュースとランキングです。
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Moto3 証明 2
ルサイル・インターナショナル・サーキットはもう暗くなり、人工照明の下でレースをすることになる。 いつもの通り、プラクティス1とは明らかに異なるコンディション。すぐにタイムが落ち始め、すぐに前戦で見られた順位の激変につながる。 スコアシート上では、ターン6でアロンソがクラッシュしたが、影響はなかったが、イタリア勢全員が暫定的にトップ14に進出した。その中でも、ロマーノ・フェナティが特に際立っており、一時的にトップ14に浮上するほどの一連の速いラップを達成した。順位表のトップ。 しかし、オンクとルエダの間で、トルコ人ドライバーを助けられない別の予期せぬ瞬間があり、レースディレクションの虫眼鏡の下で終わることになるエピソードにむしろイライラしています。 しかし、今のところ注目は、軌道に乗るのが遅いファリオーリと、フルスロットルで到着するもイタリア人新人のせいでペースが落ちたマシアの間でもある。
渋滞とイライラ! 😮
ファリオーリは正しかった @jaume_masia 🛑#カタールGP 🇶🇦 pic.twitter.com/sSeXRc7suU
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 2023 年 11 月 17 日
ベイジャー、オグデン、山中の事故報告、そして役に立たなかったトレイルゲーム、そしてルエダとオンクの間の二度目の疑わしいエピソードについて…しかし、それほど多くの問題もなく、明らかに充実した能力を持つMoto3リーダーが前にいます。安全マージン。 2位はフェナティで、ベルテルやネパと同様にトップ14に入り、暫定Q2進出を果たした。
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写真:motogp.com