ニコラ・カラーロは一年前、自分の夢を引き出しの中に閉じていました。 19 歳のとき、高校の卒業証書をポケットに入れていた彼は、レースをやめて、エンジニアリング部門で未来を築くことを決意しました。 今日、若きパドヴァ人ライダーは、負傷により出場停止となったマッテオ ベルテルの後任として、QJMOTOR アヴィンティア レーシングと共に Moto3 世界選手権に参加します。 人生はしばしば予測不可能であり、現実は想像を超えています。
「私は子供の頃にレースを始めました – ニコラ・カラロに語る -そして2012年にはイタリアのミニモト選手権で優勝しました。 その後、125 でレースをし、14 歳のときに直接 Moto3 に参加しました。 2018 年、私は CIV でマヒンドラと一緒に 3 位になり、いくつかのワイルドカードを出しました。 フルタイムで世界選手権に出場することを考えていましたが、予算の問題で希望がなくなりました。 その後、TMに3年契約で雇われましたが…忘れましょう」.
どうしたの？
「浮き沈みに満ちた非常に悪い時期で、自分の可能性を表現することができませんでした。 このような3年間の後、私は大会を去ることにしました」.
なぜそのような抜本的な選択を？
「私は意気消沈し、欲望は過ぎ去り、速く走れないのは自分に問題があるとほぼ確信していました」.
その後、予想外のターン？
「それでも信じてくれる人がいた。 We Race – SM POS Corse Beon チームから電話がありました。 私はCIVを行い、4つのレースに勝ちました。 また、ジュニア世界選手権にも出場し、そこでも好成績を収めました。 私が現れて、Avintia チームが負傷した Bertelle の代わりにドライバーを必要としていたとき、私に電話がありました。 今日の世界選手権にいる間、私は事実上停止していました。 信じられないようです」。
あなたはイタリアの Moto3 チャンピオンシップをリードしていますが、今週末はアラゴンにいます。 それはあなたにどのような影響を与えますか？
「ムジェロに雨が降って、追跡者が追いつかないことを願っています。 可能であれば、10 月にイモラで開催される CIV の最終ラウンドに参加し、タイトルを獲得したいと思います。」
アラゴントラックをご存知ですか？
「はい、私は過去にすでにそこでレースをしていました。 うまくいきませんでしたが、新しいサーキットではありません。 私の目標は、うまく働き、速く進み、注目されることです」.
来年の展望？
「Moto3世界選手権に参加し、できるだけ早く定義したいと思っています。 私たちはそれに取り組んでいます。競争が激しく、チームはトップライダーを望んでいるので簡単ではありませんが、私は多くのトラックを知りません。そこに乗ったことがありません。 しかし、見通しはそこにあり、私はそれを成し遂げたいと思っています。
近年のスーパーバイクの世界について考えたことはありますか?
「300 と 600 には魅力がありません。 ガレージに600があり、トレーニングに使用しています そして、それは私をそれほど魅了しません。 代わりに、CIV のスーパーバイクでさえ、私は興味をそそられます。将来、1000 を試してみたいと思っています。 でも今はMoto3に集中しています。