ル・マンGPでトップ10に入り、回復過程にさらなる自信が注がれた。 ステファノ・ネパは、2023年に華々しいスタートを切ったアンジェラスMTAチームのイタリア代表であり、Moto3で最高のイタリア人であり続けています。 彼の唯一のゼロ点はオースティンのものであり、シーズン史上最高のスタートを切る唯一の欠点だ。 それにも関わらず、テキサス州での事故の後、足首にさらなる問題が発生するなど、身体的状況は完璧とは程遠いものであったことを思い出します。 月曜日には、この最後の外傷を軽減するために適用されたネジを外す手術を行い、その後、回復を止めずに続行します。 ネパは将来を見据えており、この3週間の休暇は間違いなく彼にとって特に有益となるだろう。 実際、次のステージはムジェロで今年最初のホームラウンドとなり、MTAライダーはさらに高い目標を掲げている。
「灰色に見えました」
彼は2023年をポルトガルでスーパー7位でスタートし、翌週のアルゼンチンでは6位となった。 オースティンでのCOTAでは、彼は再びそのポジションにいたが、最後のところでまたひどいクラッシュが起きた。 足首に外傷を負い、スクリューを取り付ける手術を受け、ヘレスに到着するまでの時間との戦いであったが、そこで彼は最初にフィットネスを獲得し、最終的に15位でゴールした。 ル・マンのステージに到着。 「金曜日、ヘレスよりも少し灰色に見えた」 ステファノ・ネパはコルセディモトに語った。 「いつも鎮痛剤を服用しなければなりませんでした。トライアル 1 では鎮痛剤なしで試しましたが、できませんでした。」 ル・マンのレイアウトはフィジカル面では彼に役立たず、タイムにも影響を及ぼした。プラクティス1では12位、プラクティス2では19位だった。プラクティス3は再び改善する最後のチャンスだが、我々はウェットでのレースとなる… 「週末は誰にとっても少し奇妙なものでした」 ネパさんも付け加えた。 「コースは滑りやすく、土曜日の朝の雨でも邪魔になりました。」 したがって、彼は最初の予選セッションをプレーする必要があり、その後、第 2 ラウンド、そして最終的にグリッドの 13 番目のボックスにアクセスすることもできます。 「午後は非常に良くなりました」 アブルッツォ州からのパイロットはこう強調した。 「でも、まだ脚やバイクの調子が良くありませんでした。」
ネパ10番目の強さ
しかし、ポイントは日曜日に取られるので、今はレースで仕事を完了しなければなりません。 彼はレースのスタート時に渋滞に巻き込まれたままで、19位まで順位を落としましたが、そこから上昇を始めました。 「コンスタントに速く走れるとは思っていませんでした。 最初の時とは違いましたが、私は良いペースを持っていて、常に全体的な身体状況を管理していました。 実際、レース中盤以降は脚の調子が良くなってきました。」 しかしネパは諦めない。 「私は常に自分をさらに前進させようとする何かを持っています。わかりませんが、レースの中盤以降は本当に疲れていたので、自分自身に驚いています。」 そして周囲の敵はさらに脅威になりました。 「グループが大きくなっているのを見たとき、それはうれしくありませんでした！ 私は自分自身にそう言いました 「彼らが私を追い越し始めたら、私にはもはや対応する力がなく、すべてのポジションを失います。」 代わりに私は撃ち続けました、それが秘密だったと思います。」 休憩は適切なタイミングでやって来ます。 「私たちはそれを利用して、すべての口論を少し解決します。」 彼がムジェロに100％到着することはなく、その目標はまだ遠いが、ネパは過去2つのGPよりもはるかに良い状態でムジェロに到達したいと考えている。 MTA のイタリア語がロードされます。 「片足を失った状態でレースをするなら、少し良くなった今は高い目標を達成しなければならない、それだけだ。」
写真: ヴァルター・マガッティ