Selain berbagai debut, juga akan ada kembalinya kelas Moto2. Kita berbicara tentang Xavi Cardelus, pembalap kedua tim Fantic pada tahun 2024, yang kembali berlaga di Kejuaraan Dunia setelah memperoleh hasil karir terbaiknya di CEV sebelumnya. Gelar juara jatuh ke tangan Senna Agius, namun pebalap Andorra Promoracing itu finis di posisi kedua sehingga menjadi wakil juara kategori Eropa. Bagaimana nasib Moto2 di bab kedua ini?
Xavi Cardelus, “percobaan pertama”
Lahir pada tahun 1998, berasal dari Andorra la Vella, ia melakukan debut di CEV Moto2 pada tahun 2015, memperoleh tiga musim setelah podium pertamanya pada putaran di Albacete. Namun pada tahun 2018, kami menemukan dia melakukan debutnya di Kejuaraan Dunia Moto2: awalnya dia berkompetisi di beberapa wild card, kemudian dia akan dipekerjakan sebagai pengganti oleh Tim Snipers. Cardelus akan mencetak total 13 GP, dengan posisi ke-17 sebagai hasil terbaiknya. 2019 akan menjadi satu-satunya tahun kejuaraan dunia lengkapnya, yang diperebutkan dengan KTM Tim Aspar.
MotoE dan kembalinya ke CEV
Pada tahun 2020, selain dua GP di Moto2 sebagai pemain pengganti, ia adalah salah satu protagonis musim kedua Piala Dunia MotoE, sebuah kejuaraan di mana ia akan bertahan hingga 2022: ia memperoleh tempat ke-6 sebagai hasil terbaiknya, ia juga akan melewatkan beberapa balapan karena cedera. Sejalan dengan debutnya di MotoE kami juga memiliki kembalinya dia ke CEV Moto2: ia memperoleh podium pada tahun 2020 dan 2021, yang menjadi empat pada tahun 2022. 2023 jelas merupakan tahun terbaiknya: sebuah kemenangan dan empat podium lainnya memungkinkan dia untuk menaklukkan wakil -kategori kejuaraan.
Cardelus mencoba lagi di Kejuaraan Dunia Moto2
Komunikasi sebenarnya dari Fantic tidak pernah sampai, tetapi hari pengujian di Valencia dan daftar peserta resmi kemudian menghilangkan keraguan. Xavi Cardelus akan menjadi starter lagi di Kejuaraan Dunia Moto2, tapi kali ini tanpa nomor #18 yang bersejarah (sudah menjadi milik Manuel Gonzalez) tetapi dengan nomor #20 di KALEX Triumph miliknya. Hari di Ricardo Tormo telah memungkinkan dia untuk terbiasa dengan motor baru dan ban baru untuk musim depan, kita akan lihat bagaimana performanya di “bab kedua” kejuaraan dunia.
Foto: Promoracing
