Phillip Island var verkligen inte den bästa söndagen för racing. Men i katastrofen orsakad av vädret dök Tony Arbolino upp och avbröt därmed en lång säsongsfasta. Hans sista framgång går tillbaka till den 14 maj i Le Mans, i de följande 10 GP hade han bara uppnått tre andra pallplatser. Tills i söndags, när han, mitt i ständigt ökande vind och regn, lyckades flyga iväg, visade bra fart och tog Moto2-segern i en svår situation. Men halva poängen har kommit, gapet från Acosta är kvar på 56 poäng och bara tre GP återstår. Det är en framgång som förvisso höjer moralen, men som nu egentligen inte är till någon nytta.
Australiens GP, varför stoppades inte Moto3 och Moto2?
Ett svar på frågan vi ställde oss själva finns i vinnaren Tony Arbolinos första ord. “Förhållandena var mycket svåra, vinden var överdriven, mycket stark, särskilt under de två sista varven innan den röda flaggan.” Låt oss komma ihåg att han också riskerade en olycka på utgångsvarvet, precis innan Acostas egentliga krasch. Under loppet försökte han dock ange stopp, att allt måste stoppas. “Jag försökte göra det tydligt med några handgester, kanske de skulle se mig” har förklarat. Under tiden fick han dock springa utan att bli distraherad, det behövdes verkligen ingenting för att ramla, vilket hände många. Faktum är att Arbolino själv, även om han mådde bra (“Det var min dag”), vid en viss tidpunkt insåg han att han var för snabb, så han var tvungen att sakta ner för att ta hem segern.
Arbolino, sen seger
Han döljer inte sin ånger efter halvleken. “Med den här tiden borde de ha gett oss dubbla poängen, snarare än hälften!” var den “heta” kommentaren från en kall Arbolino i parc fermé. I slutändan hade han dock uppenbarligen inget annat val än att acceptera, enligt reglerna var de 9 genomförda varven inte de 2/3 av loppet som krävdes för full poäng. Situationen har dock nu varit alltför klar för flera husläkare: Acosta slutade trots misstaget 9:a och var därför nöjd med en eventuell mini-comeback från Arbolino. Lombardryttaren vill bara njuta av stunden, förvisso väl medveten om att det nu krävs en katastrof för att förändra situationen. Fördelen med 56 poäng, över två lopp, säger oss att Pedro Acosta också kan starta världsfesten redan i slutet av Thailands GP, vilket är den tredje till sista omgången 2023.
Foto: motogp.com
