Phillip Island was echt niet de beste zondag om te racen. Maar bij de ramp veroorzaakt door het weer kwam Tony Arbolino naar voren, waardoor een lang seizoensvasten werd onderbroken. Zijn laatste succes dateert van 14 mei op Le Mans, in de volgende tien GP’s behaalde hij slechts drie andere podiumplaatsen. Tot afgelopen zondag, toen hij te midden van steeds toenemende wind en regen erin slaagde weg te vliegen, een hoog tempo liet zien en zo in een moeilijke situatie de Moto2-overwinning pakte. Maar de helft van de punten is binnen, het gat met Acosta blijft 56 punten en er zijn nog maar drie GP’s over. Het is een succes dat het moreel zeker ten goede komt, maar dat nu eigenlijk weinig nut heeft.
GP van Australië, waarom werden Moto3 en Moto2 niet gestopt?
Een antwoord op de vraag die wij onszelf stelden vind je in de eerste woorden van de winnaar Tony Arbolino. “De omstandigheden waren erg moeilijk, de wind was overdreven, erg sterk, vooral in de laatste twee ronden voor de rode vlag.” Laten we niet vergeten dat hij ook een ongeluk riskeerde tijdens de exit-ronde, vlak voor de daadwerkelijke crash van Acosta. Tijdens de race probeerde hij echter de stop aan te geven, dat alles gestopt moest worden. “Ik probeerde het met wat handgebaren duidelijk te maken, misschien zouden ze mij zien” heeft uitgelegd. Maar ondertussen moest hij rennen zonder afgeleid te worden, er was echt niets voor nodig om te vallen, zoals velen overkwam. Sterker nog, Arbolino zelf, ook al voelde hij zich goed (“Het was mijn dag”), besefte hij op een gegeven moment dat hij te snel was, dus moest hij langzamer gaan rijden om de overwinning binnen te halen.
Arbolino, late overwinning
Hij steekt zijn spijt over de halve score niet onder stoelen of banken. “Deze keer hadden ze ons het dubbele aantal punten moeten geven, in plaats van de helft!” was de “hete” opmerking van een koude Arbolino in het parc fermé. Uiteindelijk had hij echter duidelijk geen andere keuze dan te accepteren, aangezien volgens de reglementen de negen afgelegde ronden niet het tweederde deel van de race waren dat nodig was voor volledige punten. Voor meerdere GP’s is de situatie inmiddels echter maar al te duidelijk: Acosta eindigde ondanks de fout als 9e en was dus blij met een mogelijke mini-comeback van Arbolino. De Lombardrijder wil gewoon genieten van het moment, zich er zeker van bewust dat er nu een ramp nodig is om de situatie te veranderen. Het voordeel van 56 punten over twee races vertelt ons dat Pedro Acosta ook al aan het einde van de GP van Thailand aan het wereldfeest kon beginnen, zijnde de derde en laatste ronde van 2023.
Foto: motogp.com
