Die frische Nummer 1 der MotoE-Weltmeisterschaft ist bereit, die Herausforderung zu wiederholen. Gestern kam die Nachricht, dass Mattia Casadei 2024 mit dem LCR E-Team fahren wird, zusätzlich zu seinem Engagement in der Moto2-Europameisterschaft (es steht noch nicht fest, mit wem). Casadei ist jedoch nicht die Nummer 1 auf seiner Ducati, sondern setzt seine Nummer 40 auch im Jahr der Titelverteidigung fort. Allerdings hatte der Fahrer aus Rimini in dieser gerade zu Ende gegangenen Saison 2023 auch die Gelegenheit, sich in der Moto2 mit Fantic zu testen, eine schwierige Herausforderung, der er sich trotz eines körperlichen Problems während des Rennens stellen musste. Wir hatten die Gelegenheit, Bilanz zu ziehen, hier ist, was er uns erzählt hat.
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Mattia Casadei, im Jahr 2024 wirst du noch in der MotoE unterwegs sein. Wie kam es zu der Vereinbarung mit LCR?
Ich freue mich sehr, dem Team von Cecchinello beizutreten, es wird ein tolles Abenteuer. Lucio interessierte sich schon seit einiger Zeit für mich. Als ich hörte, dass sich die Möglichkeit bot, seinem Team beizutreten, nutzte ich sie und wir einigten uns. Ich werde daher weiterhin in der MotoE fahren, immer mit meiner Nummer, die mir sehr gefällt und mit der ich letztes Jahr gewonnen habe. Ich werde auch in der CEV Moto2 fahren, aber ich spreche immer noch mit verschiedenen Teams und es gibt nichts Offizielles.
Es wird eine neue Situation sein, man muss den Titel verteidigen. Bedeutet das auch mehr Druck?
Für mich wird es eine bessere Situation sein, der Druck am Ende wird derselbe sein wie jedes Jahr. Wir müssen gut abschneiden, wir werden schauen, was passiert.
Mattia Casadei, werfen wir einen Blick auf das Moto2-Kapitel: Wie geht es deinem Rücken?
Ich erlitt eine Verletzung, einen kleinen Bruch des L5-Wirbels, aber ich konnte laufen, also nichts allzu Ernstes. Ich habe immer noch Schmerzen, aber ich würde sagen, dass sie jetzt verschwunden sind.
Hat es Sie bei den letzten GPs des Jahres beeinflusst?
Ein bisschen, in dem Sinne, dass es immer noch weh tat, aber trotzdem habe ich immer mein Bestes gegeben. Allerdings hatten wir Schwierigkeiten und konnten nicht den richtigen Weg finden, uns am besten auszudrücken. Ich wusste, dass es nicht einfach ist, aber ich werde es nächstes Jahr bei der Europameisterschaft auf jeden Fall sehr brauchen, deshalb bin ich trotzdem glücklich.
Was war der schwierigste Teil dieser Rennen?
Mir gefielen alle Pisten, es war kein Schwierigkeitsgrad. Allerdings hatte ich Schwierigkeiten, mich mit den Reifen und ein wenig mit dem Setup des Motorrads wohl zu fühlen. Insbesondere fehlte mir das richtige Gefühl, um noch ein bisschen mehr pushen zu können, sodass ich mich nie zu 100 % ausdrücken konnte und enttäuscht war. Es ist eine schwierige Kategorie, wir haben versucht und unser Bestes gegeben. Aber um das nächste Jahr mache ich mir keine Sorgen: Ich weiß, dass ich stark sein werde, wenn ich in der CEV gut arbeiten kann.
Mattia Casadei, gibt es etwas Besonderes, das Sie gelernt haben?
Um zu gewinnen, ist es wichtig, in guter Verfassung zu sein und eine gute Beziehung zu Ihrem Team zu haben. Besonders diese beiden Aspekte.
Sie sind mit den Dunlops gefahren, nächstes Jahr sind die Pirellis auch in der Moto2-Europameisterschaft dabei. Wie sehen Sie diese Veränderung?
Ich habe die neuen Reifen noch nicht ausprobiert, aber ich weiß, wie die Pirellis funktionieren, ich mag sie sehr und kann es ehrlich gesagt kaum erwarten, mit ihnen Rennen zu fahren.
Mattia Casadei, was sind deine Pläne jetzt?
Ich habe fast zwei Wochen Pause gemacht, jetzt habe ich bereits wieder mit dem Training begonnen. Im Moment bin ich etwas entspannter, ab nächster Woche werde ich dann wieder mit 100 % durchstarten, damit ich Weihnachten essen kann!
Foto: Valter Magatti
