De nieuwe nummer #1 van het MotoE Wereldkampioenschap klaar om de uitdaging te herhalen. Gisteren kwam het nieuws dat Mattia Casadei in 2024 met het LCR E-Team zal racen, naast zijn inzet in het Moto2 Europees Kampioenschap (met wie moet nog officieel worden gemaakt). Geen nummer #1 echter op zijn Ducati, Casadei gaat door met zijn #40, ook voor het jaar van titelverdediging. In dit seizoen 2023, dat net is afgelopen, kreeg de rijder uit Rimini echter ook de kans om zichzelf te testen in de Moto2 met Fantic, een moeilijke uitdaging om aan te gaan, zelfs met een fysiek probleem dat hij tijdens de race opliep. We hadden de gelegenheid om de balans op te maken, dit is wat hij ons vertelde.
Rimini viert Mattia Casadei, Matteo Ferrari en Marco Bezzecchi
Mattia Casadei, in 2024 zit je nog steeds in de MotoE. Hoe is de overeenkomst met LCR tot stand gekomen?
Ik ben erg blij om me bij het team van Cecchinello aan te sluiten, het wordt een geweldig avontuur. Lucio was al een tijdje in mij geïnteresseerd, zodra ik hoorde dat er een mogelijkheid was om zich bij zijn team aan te sluiten, heb ik daar gebruik van gemaakt en zijn we tot overeenstemming gekomen. Ik zal dan ook blijven racen in de MotoE, altijd met mijn nummer waar ik erg dol op ben en waarmee ik vorig jaar won. Ik zal ook in de CEV Moto2 zitten, maar ik ben nog in gesprek met verschillende teams en er is niets officieel.
Het wordt een nieuwe situatie, je moet de titel verdedigen. Betekent het ook meer druk?
Voor mij zal het een betere situatie zijn, de druk zal op het einde hetzelfde zijn als elk jaar. We moeten het goed doen, we zullen proberen te zien wat er gebeurt.
Mattia Casadei, laten we eens kijken naar het Moto2-hoofdstuk: hoe gaat het met je rug?
Ik liep een blessure op, een kleine breuk aan de L5-wervel, maar ik kon rennen, dus niets ernstigs. Ik heb nog steeds wat pijn, maar ik zou zeggen dat het nu weg is.
Heeft het u beïnvloed tijdens de laatste huisartsen van het jaar?
Een beetje, in de zin dat het nog steeds pijn deed, maar desondanks heb ik altijd mijn best gedaan. We hadden het echter moeilijk en konden de juiste manier niet vinden om ons het beste uit te drukken. Ik wist dat het niet gemakkelijk was, maar ik zal het volgend jaar zeker hard nodig hebben op het Europees kampioenschap, dus ik ben nog steeds blij.
Wat was het moeilijkste deel van deze races?
Ik vond alle pistes leuk, het was geen probleem. Ik had echter moeite om me goed te voelen met de banden en een beetje met de afstelling van de fiets. Concreet ontbrak het juiste gevoel waardoor ik wat meer kon pushen, waardoor ik mezelf nooit 100% kon uiten en ik was teleurgesteld. Het is een moeilijke categorie, we hebben ons best gedaan en ons best gedaan. Maar ik maak me geen zorgen over volgend jaar: ik weet dat als ik goed kan werken in de CEV, ik sterk zal zijn.
Mattia Casadei, is er iets speciaals dat je hebt geleerd?
Om te winnen is het essentieel om in goede conditie te zijn en een goede relatie met je team te hebben. Vooral deze twee aspecten.
Je reed met de Dunlops, volgend jaar zijn de Pirelli’s er ook bij in het Moto2 Europees Kampioenschap. Hoe zie jij deze verandering?
Ik heb de nieuwe banden nog niet geprobeerd, maar ik weet hoe de Pirelli’s werken, ik vind ze erg leuk en ik kan eerlijk gezegd niet wachten om ermee te racen.
Mattia Casadei, wat zijn nu je plannen?
Ik heb bijna twee weken pauze genomen, nu ben ik al weer begonnen met trainen. Momenteel ben ik wat relaxter, dan begin ik vanaf volgende week weer op 100%, zodat ik met Kerst kan eten!
Foto: Valter Magatti
