Νίκη χωρίς νίκη. Μπορούμε να το πούμε αυτό για τον Pedro Acosta, ο οποίος τερμάτισε το Ιαπωνικό GP στο τρίτο σκαλί του βάθρου, αλλά με διαφορά 50 πόντων έναντι του πλησιέστερου διώκτη του, δηλαδή δύο αγώνες μπροστά από τον Tony Arbolino, φρέσκο από ένα άλλο δύσκολο GP. Η απόδρασή του από το παγκόσμιο πρωτάθλημα είναι τώρα καλά σε εξέλιξη, δεν είναι παράλογο να πούμε ότι φαίνεται ότι κανείς δεν μπορεί πλέον να τον εμποδίσει πραγματικά στο δρόμο του προς το παγκόσμιο πρωτάθλημα Moto2, το δεύτερο παγκόσμιο στέμμα της καριέρας του μέσα σε μόλις τρία χρόνια. Απομένουν έξι γύροι, αλλά με αυτόν τον οδικό χάρτη, ποιος μπορεί να τον σταματήσει πια; Στη συνέχεια, στον ορίζοντα θα υπάρχει το MotoGP, πιθανότατα το χρώματος GASGAS RC16 με αριθμό #37, δεδομένου ότι φημολογείται ότι το «θύμα της θυσίας» είναι ο Augusto Fernandez…
Ο Ακόστα ξεκίνησε τώρα
Το δεύτερο μισό της σεζόν έχει ξεκινήσει καλά και πραγματικά, φαίνεται ότι χρειάζεται ένας κατακλυσμός για να σταματήσει ο σημερινός ηγέτης του Moto2. Ακόμη και όταν αποτυγχάνει να κερδίσει, ο Πέδρο Ακόστα παίρνει την καλή του θέση στο βάθρο, με μόνο τρεις εξαιρέσεις (12ος στην Αργεντινή, αποσύρθηκε στη Γαλλία, 6ος στην Καταλονία). Στην Ιαπωνία συγκεκριμένα υπήρχε ένας πραγματικά άγριος Somkiat Chantra, πίσω του ο Ai Ogura επιβεβαίωσε τη νέα του μορφή. Και μετά ήταν ο Ακόστα, ο οποίος παραδέχεται ήρεμα ότι δεν ήταν η μέρα του. “Το Chantra ήταν σε άλλο επίπεδο” υπογράμμισε. Ήταν επίσης ένας αγώνας επιστροφής: «Έκανα ένα λάθος στην αρχή, μετά κάποιος με χτύπησε και έτρεξα έξω. Όταν σηκώθηκα και ο Ogura και ο Chantra ήταν πολύ μακριά, προσπάθησα αλλά δεν χρειαζόταν να ρισκάρω να πέσω». Στη συνέχεια αναλαμβάνει ο λογιστής Ακόστα, ο οποίος σαφώς τώρα κάνει τους δικούς του υπολογισμούς για τον κόσμο. «Δεν ήταν η κατάλληλη μέρα για να κερδίσουμε, αλλά το σώσαμε με το βάθρο».
Ποιος θα του κάνει χώρο στο MotoGP;
Κατά τη διάρκεια του Grand Prix στην Ιαπωνία, ο Pedro Acosta είπε τη γνώμη του για το τρέχον πρόβλημα της KTM, δηλαδή τέσσερις μοτοσυκλέτες για πέντε αναβάτες, υποδεικνύοντας επίσης ότι ίσως χρειαστεί να παραμείνει στο Moto2 το 2024 (δηλώσεις του). Μια λύση που φαίνεται να έχει απορριφθεί λόγω του ταλέντου του Mazarron, είναι πιο πιθανό να πειράξει την KTM, η οποία δεν έχει ακόμη ξεκαθαρίσει. Από Speedweek Ωστόσο, ακούγεται ότι ο αναβάτης που θα θυσιαστεί θα μπορούσε να είναι ο νυν πρωταθλητής Moto2 και πρωτάρης στο MotoGP, Augusto Fernandez, ο συνοδός του Acosta στο pit στην ενδιάμεση κατηγορία. Λοιπόν, μια αλλαγή μεταξύ των δύο πρώην ανδρών της ομάδας Ajo; «Θα μάθουμε κάτι νωρίτερα από όσο περιμένουμε» Ο Ακόστα αστειεύτηκε πονηρά στο τέλος του GP. Η αναμονή συνεχίζεται, θα δούμε ποια θα είναι η λύση για το 2024.
Φωτογραφία: Red Bull KTM Ajo
