佛陀赛道对每个人来说都是一条新赛道，但印度大奖赛上又取得了无与伦比的胜利。 佩德罗·阿科斯塔（Pedro Acosta）从不放过任何机会来重申他现在明显优于 Moto2 车队的其他选手。 这位来自 KTM Ajo 的西班牙人为本赛季令人印象深刻的阵容增添了另一位球员。 争夺职业生涯第二个冠军的竞赛正在顺利进行，只有一场灾难才能阻止阿科斯塔实现这一目标。 而 KTM 始终陷入困境，因为它尚未明确谁将在 2024 年 MotoGP 中为它腾出空间……
阿科斯塔没有对手
赛季开始时，我们看到了一场势均力敌的比赛，但很快就结束了：西班牙人唯一的“错误”是在阿根廷获得第12名，在法国获得唯一的零名，在加泰罗尼亚获得第6名。 在 13 场比赛中，有 3 次登上领奖台的成绩清楚地表明了为什么阿科斯塔在中级组中占据主导地位。 在没有对手的情况下，考虑到托尼·阿尔博利诺也迷失了方向，这给西班牙天才队带来了帮助，他先是轻松地在总排名中领先，然后稳步扩大了优势。 阿博利诺落后 39 分，杰克·迪克森落后 90 分，卡内特和洛佩兹落后 120 分，依此类推，其他人都在。 当然，还有很多关键点，但凭借这种一致性，很难想象阿科斯塔会在他的道路上遇到任何其他障碍。
“五分很多了”
佛陀赛道在起步时不乏混乱，这是导致比赛重新开始的最初灾难。 对于阿科斯塔来说，这还不错，两次都获得第二名，虽然在第一次发车时，由于立即出现红旗，他没有时间立即超车，但在第二次发车时，他立即做了功课。 “我并没有落后于其他车手太久，这就是我们对轮胎管理得很好的原因” 阿科斯塔在比赛结束时强调了这一点。 他的后轮胎出现了一些最后的问题，但还不足以让任何人接近。 “冠军赛结束时再拿五分已经很多了” 然后他补充说，指的是进一步延期。 过几天就轮到日本队了：去年他们卷土重来获得第七名，今年他们肯定不会满足于从领奖台上掉下来，除非有任何不可预见的情况。
照片：红牛 KTM Ajo