唯一知道的是佩德罗·阿科斯塔何时庆祝他三年内第二次获得世界冠军。 雪邦 Moto2 比赛开始几圈后，正式的机会就出现了。 佩德罗·阿科斯塔第二，托尼·阿博利诺疯狂复出，却犯了一个错误：他不得不再次尝试推迟聚会，但没有成功。 从那一刻起，“马萨龙之颚”就必须设法应对。
就这样，期待已久的结果到来了，拥抱、庆祝胜利的走秀、与“大白鲨”会面并获得金头盔、与团队在公园举办的派对。 佩德罗·阿科斯塔推迟了瓦伦西亚的“泪流满面”的情感，但当他回顾这个故事的显着特征时，仍然有一点情感，如果没有 KTM 和 Ajo，这个故事就永远不会开始。
阿科斯塔：“我们更多地用头脑驾驶”
“我们在‘轻松’的情况下赢得了冠军，但这应该是一个正常的周末，一如既往。” 佩德罗·阿科斯塔 (Pedro Acosta) 首次亮相，成为新任 Moto2 世界冠军。 自去年以来，这似乎是一场显而易见的世界锦标赛，今年一开始似乎更具争议性，但后来证明这是一场无与伦比的胜利之旅。 “在上届大奖赛中，我们更多地用头脑驾驶” 然后他强调了这一点。 即使承认这一点 “看来Speed Up比我们有更多的东西。 我们必须努力解决这个问题。”
目标是作为胜利者结束 Moto2 的两年期，然后在 2024 年进入 MotoGP。他可能希望从雪邦登上领奖台的第一步就缩小比分，但 Aldeguer 几乎没有什么可做的完了……还有两位全科医生要走，现在我们可以说佩德罗·阿科斯塔卸下了一个负担：他是人，他不可避免地感到比平时更加紧张。 但现在一切都结束了，我们将看看这对卡塔尔和瓦伦西亚会产生什么影响。
Acosta 和 KTM Ajo，明星组合
“听起来不错” 他在本赛季最重要的比赛结束时承认了这一点。 2021年的Moto3，佩德罗·阿科斯塔创造了一个疯狂的赛季，为他赢得了冠军，引起了全世界的钦佩。 这是每个人都了解这位来自马萨龙的年轻车手的潜力的真正时刻。 然而，这是比即将结束的一年更困难的一年。 “在本赛季的最后几场比赛中，我非常紧张，因为我丢了很多分” 阿科斯塔回忆道。 “但我也是个孩子：出道时我16岁，现在快20岁的时候我就会离开队伍。这是一个美丽的故事。”
事实上，他的全球冒险可能在开始之前就结束了…… “我参加了新秀杯，我的第一份世锦赛合同只持续了一周，然后球队就消失了。” 随后与红牛 KTM Ajo 达成了协议：KTM 是一个品牌，也是一位像 Aki Ajo 这样的人才发现者，他将其载入史册。 “我现在不想哭。 这肯定会发生在瓦伦西亚，因为我不想离开球队，但这也是故事的一部分。” 阿科斯塔在 motogp.com 上承认，他的声音因情绪而有些破碎。 “不，我不想哭，今天是快乐的一天” 他说。
不断进步
预计到 2022 年初就能让所有人都适应，但 KALEX 的适应需要更长的时间。 “去年我们不知道如何修理这辆自行车，因为我对于 Moto2 来说又小又轻。 我也犯了很多错误：在前 5 轮中，我想我摔倒了近 20 次。” 与 Aki Ajo 一起工作对他帮助很大。 “今年我们把所有的错误都放进一个盒子里，没有什么可以从里面跑出来” 佩德罗·阿科斯塔解释道。 “今年我们确实也犯了一些错误，比如在勒芒：我对车队感觉很糟糕。”
法国大奖赛的失误还没有被完全消化，但从某种意义上来说，它代表了一个转折点。 周末的所有比赛中都有进步，与他在 Moto3 的唯一一年中出现的起起落落相比，表现更加稳定。 当然，并不是所有的赛道都是他的“最爱”，但他也学会了满足，不必做得太过分，也不必给自己太大的压力。 《大白鲨》就这样切中了要害。
不进行比较
佩德罗·阿科斯塔（Pedro Acosta）冒着粉碎小班早熟绝对记录的风险，该记录最终仍掌握在洛里斯·卡皮罗西（Loris Capirossi）手中。 现在他是中级组最年轻的冠军之一，具体来说，他仅次于2004年250cc世界冠军丹尼·佩德罗萨(Dani Pedrosa)，而是击败了马克·马克斯(Marc Marquez)，成为Moto2时代最年轻的世界冠军。 后者往往是一个衡量标准…… “我是佩德罗·阿科斯塔，而不是新的马克·马尔克斯” 这位新冠军在他的专门新闻发布会上宣布，再次回避了比较。
“它们是不同的时期和动议。 已经成为某些冠军当然是件好事，但现在还不是考虑这个的时候。 我只是想玩得开心并思考我还需要做什么。” 2024 年，GASGAS Tech3 的 MotoGP 等待着他。 其他人应该已经担心了吗？ “我不这么认为” 就是答案。 “我们会从头开始，冷静地思考，我只需要学习，结果并不重要。 我很好奇这个团队是如何运作的，以及我们如何让这个团队在明年表现良好。”
照片：红牛 KTM Ajo
