今になってようやく彼は本来のレベルに戻ってきたと言えるだろう。 小椋愛選手はここ3戦で2度目の表彰台を獲得し、新たな調子を見せた。 しかし、ホンダ・チーム・アジアのライダーは、特にある面、つまりチェレスティーノ・ヴィエッティやペドロ・アコスタとのギャップ（約5秒）について、オーストリアステージの終わりに少し失望を隠さなかった。 彼はそのギャップを、少なくともトラック上ではできるだけ早く埋めたいと考えている。 実際のところ、Moto2リーダーとの差を埋めるのは依然として非常に困難（不可能？）だが、小椋選手はまたも中級クラスで注目すべきライダーの一人となった。
「少しがっかりしました」
全体として、終わったばかりのこのオーストリアGPを見ると、後悔することはほとんどありません。 「レースでは良いスタートを切れた、ジェイクの後ろにいた」 [Dixon] そして彼を追い抜いたとき、私のペースは悪くないことがわかりました。」 小椋藍はレッドブルリンクでのレース終了時にmotogp.comに語った。 しかし、試合の途中で状況が変わるまでは、このスピーチは有効でした。 「コースのいくつかのポイントで苦しみ始め、それが犠牲になりました。最初の2つを失い、3位で終わりました。」 前述したように、またも表彰台に確実に上がったが、小倉は悔しさを隠していない。 「もっと何かを期待していましたが、少し残念です。彼らに近いところでフィニッシュできれば違っていたでしょうが、その差はあまりにも大きすぎました。 次回に向けて取り組んでまいります。 しかし、チームは素晴らしい仕事をしたので、最終的には満足できるはずです。」
小倉遥、タイトルが残念
素晴らしい2022年シーズンを終えた後、彼は期待されていた主役の一人となった。 むしろ、Moto2副チャンピオンはスタート前から栄光の希望が崩れ去るのを目にした。 冬の間トレーニング中に手首を負傷したため、まず彼はテストに参加することができず、次に「錆を取り除いて」2023年に向けた準備をすることができなかった。小椋愛は多かれ少なかれオースティンでGPシーズンをスタートさせたが、依然として故障に苦しんでいる。怪我の影響で、彼は数ラウンドにわたってこの問題を抱えていた。 アッセンではついに初の高音を立て、勝利までそう遠くない2位となり、ついにここオーストリアで今年2度目の表彰台を獲得した。 しかし、一般的な分類における状況は非常に複雑です。ペドロ・アコスタが176ポイントで首位に立っている一方、小倉は現在55ポイントで12位です。 あと10GPあるが、スペイン人選手を止めるのは難しい。 清瀬出身の22歳にとって、残念ながら世界表彰台だけでも蜃気楼のようだ。
写真：IDEMITSU Honda Team Asia