Moto2シルバーストーン：再びアコスタから始まり、2029年までトライアンフがある

夏休み明け最初のMoto2セッションはペドロ・アコスタが率いる。 KTM アホのライダーは停止後、フルスロットルで再スタートし、総合順位での上昇を続ける決意を固めました。トニー・アルボリーノまであとわずか8ポイント…Moto2リーダーはこの最初のセッションで11回目のタイムスタートとなり、ホームライダーのジェイク・ディクソンとサム・ロウズはそれぞれ7位と8位となっている。シルバーストンで完了した最初の練習セッションの様子は次のとおりです。

2029年までMoto2での勝利

リニューアルの発表は明らかにブランドのホームステージで行われる。スティーブ・サージェントとカルロス・エスペレータが行った昨日の記者会見で確認されたように、世界選手権の中級クラスは今後長い間トライアンフのエンジンによって推進されることになる。 2025年から2029年にかけての合意では、2025年シーズンから正式に使用される新しいギアボックスの開発も規定されており、その他の改善については、進行中の作業ではなく、エンジニアリングチームがすでにいくつかのテストを実施している。 2024 年、最初の 8 ラウンドで収集された情報から始まります。

欠席と返却

ショーン・ディラン・ケリーは今回のGPでは欠場。この米国人パイロットは夏にコンパートメント症候群のため再び手術を受けたが、最後の健康診断では傷の周囲に体液が出たため手術を中止された。一方、ボックスメイトのロリー・スキナーは、右足の足首の骨折から回復しており、ホームレグで好成績を収めると決意している。ボー・ベンズナイダーの肩は回復し、マルコス・ラミレスの肘も回復した。特にフォワード・レーシングは安堵のため息をつき、冬季テスト以来初めてフル公式ラインナップでレースに臨んでいる。

Moto2 証明 1

再びアルボリーノ対アコスタの一騎打ちから始まるが、ディクソンは潜んでいて、アッセンでの初勝利の後、ホームでも輝こうと決意している。しかし、年初の体調不良から復活した小椋選手やスピードアップの選手たちには気を付けてください…あと12GP、何が起こるかも知れません。コースを見ると、週末の最初のクラッシュはタイガ・ハダとアレックス・エスクリグで、ターン2で異なるタイミングでクラッシュした。しかし順位では、トップのHonda Team Asiaコンビからマヌエル・ゴンザレスまで、いくつかの変化があった。、ジェイク・ディクソンからアーロン・カネまで。しかし、最終的にはペドロ・アコスタがそれを処理した。トニー・アルボリーノの追撃者がソムキアット・チャントラにわずか16000分の1の差で前足を置き、すでに非常に明確な信号を送っていた。