它已成为 Moto2 欧洲锦标赛的一部分已有两年，从明天开始，Team MMR 将迈出下一步。 瓦伦西亚大奖赛将是马西米利亚诺·莫拉基 (Massimiliano Morlacchi) 领导的车队首次获得世界冠军的机会，他将担任技术人员，为西班牙车手赫克托·加尔佐 (Hector Garzo) 和日本制造商 NTS 提供支持。 对于前两者来说，这是对Moto2的回归，而对于将提供技术支持的意大利结构来说，这是他们在世界级别的首次亮相。 瓦伦西亚里卡多·托莫赛道上的一张相当有趣的外卡，这条赛道对所有相关方来说都是众所周知的，但对于一个充满新奇的周末来说。
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第一情感和技术方面
“显然，如果说我对这种世界第一的体验不感到兴奋，那就是谎言！” 马西米利亚诺·莫拉基告诉科塞迪莫托。 “这就像第一天上学一样！ 这种情感是伟大的，渴望做好并确保一切都是完美的。” 如前所述，车手是赫克托·加佐 (Hector Garzo)，他是前 Moto2 世界冠军，现在又重返该类别。 “我们从去年就认识了 Hector，当时他和我们一起在瓦伦西亚参加了 JuniorGP Moto2 的最后一场比赛。 他是一位速度非常快的骑手，最重要的是，他是一个美丽的人。” MMR 的所有者强调道。 这个全球机遇是如何产生的？ “我们去年的车队队长 Fabrizio Manciucca 是 NTS 员工的一员，也是 Moto2 世界锦标赛 RW Racing 队 Zonta 的技术主管。 从那时起，将配备 Ohlins 的 NTS 放在赛道上的想法就开始了。”
“精力充沛，动力十足”
关于这个外卡的讨论已经有几个月了，但显然需要时间来“把各个部分拼凑起来”并使一切正式化。 还进行了某种形式的整顿。 “我们在巴伦西亚举行的 JuniorGP Moto2 赛季赛段的自由练习赛中进行了一些测试，结果证明是令人满意的。 Hector 对自行车从一开始就给他带来的感觉非常满意。” 第一个“实用”的起点随后导致了这张通配符。 “我们充满活力、充满动力” 莫拉基说道。 “我们希望尽可能地提高 NTS 和 Hector 的水平，显然我们意识到 Hector 已经有一段时间没有参加 Moto2 世界锦标赛了。 这对我们来说可能是平局。”
从 JuniorGP 到 Moto2 世界锦标赛
然而，总的来说，这将是第一次了解世界锦标赛类别的机会。 “这种全球经验肯定也对整个团队有用，可以进一步增加他们的技术组织包袱” 团队 MMR 老板补充道。 “我们一定会为明年的 Moto2 JuniorGP 带来宝贵的经验教训。 我认为你永远可以进步，你永远可以学习，但你永远不会在那里。 那么还有什么比这更好的机会来提高我们所有的技能呢？” 这次 Moto2 体验的首要目标是什么？ 最后显然只有一个： “尽力获得最好的结果。 我们将一如既往地竭尽全力。 祝周末愉快！”
