佩德罗·阿科斯塔争夺 Moto2 冠军头衔并不令人意外。 他是此次任务的最佳人选，并且已经完全满足了人们的期望。 改变类别从来都不是一件容易的事，即使对于一个在 Moto3 的第一年也是唯一一年中爆发的天才来说也是如此。 然而，这位 2020 年世界冠军花了一段时间（2022 年赛季中期，包括伤病）才对 KALEX Triumph 采取措施。 与阿尔博利诺的正面交锋让2023年的前8轮比赛愈演愈烈，接下来将如何继续？ 可以肯定的是，阿科斯塔正在为接下来的 12 场 GP 充电，以争夺世界冠军为目标，在 MotoGP 的未来已经写好之前。 令人惊讶的是，凭借这些新类别，他将成为继 Alex Marquez 之后第二位 Moto3-Moto2 冠军！
前进的步伐和“缺陷”
许多人预计他也能在 Moto2 首秀中获胜。 但令人难以置信的故事往往不会重演：他并没有立即在中级组中崭露头角，相反，他甚至在 2022 年的前 7 场大奖赛中连续四个零。这种情况迫使这位年轻的西班牙人回顾他的计划，但这也帮助他成长。 “重要的是不要重复去年的同样错误。 但如果我错了，现在比最后更好” 阿科斯塔在 KTM Ajo 自撰的采访中指出。 最终唯一的失误是在勒芒的撞车事故，阿根廷因此获得第 12 名。 “我们在排位赛中取得了很大进步，并且我们对比赛的解读也很好。 现在重要的不是排名，而是我们每周日都在为登上领奖台或胜利而奋斗。” 不仅仅： “我的比赛方式、心态以及其他很多方面都发生了变化。” 但有一些事情需要解决。 “我必须在湿地中更具竞争力，我必须在比赛开始时做得更好，我希望在排位赛中更具爆发力” 他已经宣布了。
攻击攻击
毫无疑问，我们谈论的是一位爆发力十足的车手，他可以在世界锦标赛的历史上写下非常重要的一页。 目前在纸面上，但天赋就在那里，我们刚刚开始在联盟中看到它。 我们不要忘记，这只是佩德罗·阿科斯塔 (Pedro Acosta) 登上这个舞台的第三个年头，这位来自马扎龙 (Mazarron) 的 19 岁选手决心在两轮车上留下自己的印记。 他绝对首秀就赢得了Moto3冠军，撼动了Loris Capirossi和他早熟的记录，现在他显然瞄准了MotoGP之前的Moto2桂冠。 托尼·阿尔博利诺（Tony Arbolino）也在路上（其他人也会来吗？），他在总排名中领先 8 分的情况下休假，但总的来说，我们的赛季还没有过半。 毫无疑问，佩德罗·阿科斯塔拥有获得职业生涯第二冠的所有资格，既可以加入“专属俱乐部”，又可以继续向历史凯旋。
照片：红牛 KTM 大蒜