Moto2世界選手権での彼の最初のGPがアーカイブされていますが、どうでしたか？ マティア・ラトは大きな感動を経験したが、次のカタルーニャでの任務で、負傷したタイガ・ハダの代役として再びマンダリカSAGチームに加わり、その感動を再び味わうことになるだろう。 ヨーロッパカテゴリーのAGRチームライダーにとっては、MotoGPライダーを間近で観察する絶好の機会を活用し、チャンピオンシップに向けて成長する良い機会となる。 マティア・ラトのオーストリアGPでは多くのニュースがあった：サーキット、チーム、彼のKALEXとの違い、世界のリズム…最初の衝撃は何だったのか？ 最初の感覚を伝えるために、私たちはそれを聞く必要がありました。以下は私たちのインタビューです。
マティア・ラト、世界デビューはどうでしたか？
週末にはとても満足していますが、とにかく興奮と新しいことの間で難しかったです…でも、なんとか興奮を抑えて、常に集中してトラックに入ることができました。 しかし、金曜日は複雑だった。最初のセッションでは10周ほどしか走らなかったが、その後プローブが壊れてしまい、二度と乗ることができなかった。 セッションをスキップすると、私に条件がつきました。バイクを理解し、問題を修正するためにもっと時間があったかもしれませんが、2回目のセッションでは特定のことしか理解できませんでした。
一般的に、最初の影響は何でしたか?
ここの奴らはクレイジーだよ！ 最初のコーナーでは誰もがすでに限界に達していましたが、私はコースがどちらの方向に進んでいるのかを把握する必要がありました。 それからみんなが私を追い越して、私が先に出ましたが、彼らがコーナーで何をしているのか、どんな軌道をたどるのか、どこでブレーキをかけるのかを見に行かせました…彼らはすぐに速く走っていました。
週末の間、特定の誰かを観察しましたか?
いくつかのコーナーでは多くのライダーの後ろにいました。 ストップウォッチは話しますが、最終的にはすべて非常に速いです。 私は最初のドライバーを捕まえることができませんでしたが、唯一違った運転をしたのは小倉選手であることに気づきました。彼はより「ダーティな」方法で運転していました。 横向きに。
具体的にセッションを見てみましょう。予選はどうでしたか？
私はそれらを間違えました、つまり、時間がそれほど短いとは思わなかったし、時間をうまく管理できなかったとしましょう。しかし、それだけではありません。 私は小さなグループの中にいたが、彼らは追われないように立ち止まり、さらに前にいる人たちが発砲した。 私は誰も助けてくれず、一人取り残されました。 でも、うまくラップを走れなかった。
マティア・ラト、あなた自身がもっと難しいと感じた側面はありますか？
私はフロントに非常に安定したバイクを付けるのが好きですが、そのようなタイヤを使用した場合にのみ、十分なレベルの自信を見つけるのは困難です。 私は逃しました。
そして、初めての世界レースが始まりますが、どうでしたか？
非常に難しかったです。バイクの感触がまだ良くなく、一定の周回数を経た後にバイクがどのように動作するか全く分かりませんでした。 ゆっくり走らなければいけないとは言いませんが、それでもタイヤには注意を払う必要がありました。 最終的にはうまくいきましたが、他の人たちは本当に強いです！ ただ、バルセロナではもう少しグループ内に留まることができると思う。
このバイクに出会ったきっかけは何ですか？ Moto2ヨーロッパ選手権のKALEXとは少し異なります。
フレームはいつも同じですが、大きな違いはエレクトロニクスでした。 このバイクはもう少しパワーがあるため、ギア比は私たちのバイクとは大きく異なります。
もう一つの目新しさはチームです。 マティア・ラト、SAG チームに加わったきっかけは何ですか?
とても良かったです。彼らはすぐに私をチームの一員だと感じさせてくれました。 彼らは私をとても助けてくれて、一緒にトラックを周回したり、いくつかの秘密を私に説明してくれました。 私は本当に幸せ。
このトラックもあなたにとっては初めてでした。 レッドブルリンクはあなたにどんな印象を与えましたか？
いくつかのコーナーは最初から簡単にできましたが、他のコーナーは少し複雑で、たとえ穴であってもより注意を払う必要がありました。 どこで追い越すか、ブレーキングポイント、いつアクセルを踏むかを考えなければなりませんでした…しかし、全体的にはとても気に入りました。とても楽しいトラックです。 数は少ないが美しいコーナー、特に最後の 2 コーナー。
マティア・ラト、この最初のGPで自分自身をどう評価しますか？ あなたは自分に何票を投じますか？
私は自分自身に 7、7、5 を与えます。 次のGPでは感覚の面でさらに上を目指します。
あなたはカタルーニャでもレースをすることになりますが、コースをよく知っていて、すでに氷を砕いています。 2回目の世界大会をどう見ていますか？
すでにトラックを知っているという理由だけで少しは簡単になりますが、そうでない場合は、他のトラックが非常に速いことを考えると、常に非常に複雑になります。 私は自分自身に目標を設定しません。一度に一歩ずつ進めて、いつそこに到達するか見てみましょう。