Franco Morbidelli voit sa grille du MotoGP du Sachsenring rétrogradée de trois places après la seconde infraction de type « pilotage lent sur trajectoire » consécutive de la saison 2026.
Sanction appliquée par les commissaires
Après examen du dossier d’incident, les officiels ont constaté que le pilote du VR46 a freiné de manière excessive dans le virage 7, gênant le jeune KTM de Pedro Acosta alors que ce dernier effectuait un tour rapide, encore 39 minutes avant la fin de la séance d’essais. La décision cite l’article 1.21.2 du règlement FIM et classe l’acte sous le code MGP‑SR3, entraînant la pénalité de trois places sur la grille de la course principale. La sanction ne s’applique pas à la grille du sprint, que Morbidelli conservera.
Chronologie de l’incident du samedi
À 15 h 20 min 44 s, les caméras ont enregistré Morbidelli circulant à vitesse réduite sur la trajectoire de passage, obligeant Acosta à freiner brusquement. Les commissaires ont relevé que l’obstacle s’est produit bien avant la fenêtre des vingt dernières minutes, période où les dépassements rapides sont autorisés. Cette situation a déclenché l’application de la règle de sécurité relative aux essais libres.
Récidive après le Grand Prix des Pays‑Bas
Lors du GP des Pays‑Bas, Morbidelli et le Brésilien Diogo Moreira avaient déjà été sous enquête pour entrave de pilotes. Seul l’Italien avait écopé d’une pénalité, le différenciant de Moreira dont l’infraction était survenue en dehors du créneau critique des vingt dernières minutes. Le nouveau cas du Sachsenring représente donc la deuxième contravention de Morbidelli en moins d’un an, justifiant l’escalade de la sanction.
Impact sur la grille de départ
Partant initialement en 14ᵉ position sur la grille du dimanche, Morbidelli devra désormais repartir de la 17ᵉ place, modifiant ainsi la dynamique des lignes de départ et affectant les stratégies des équipes rivales. Aucun changement n’est prévu pour le sprint, qui se tiendra avant la course principale.
Règlement concerné
- Article 1.21.2 – Interdiction de ralentir volontairement sur la trajectoire d’un autre pilote pendant les essais.
- Code MGP‑SR3 – Classification des incidents de pilotage lent avant les vingt dernières minutes.
Cette sanction réaffirme la sévérité du MotoGP envers les comportements qui compromettent la fluidité des essais, rappelant aux pilotes que chaque infraction récurrente engendre des répercussions directes sur leurs chances de podium.