Alles beginnt, alles hat ein Ende. Dr. Massimo Corbascio war einer der Pioniere der Mobilen Klinik, er sah sie entstehen und arbeitete bis 2016 daran. Er ist tief mit „dem Pilotenkrankenhaus“ verbunden, aber er ist nicht sonderlich überrascht von der Dorna-Bestimmung, die er seit 2023 hat aus dem MotoGP-Paddock vertreiben wird. In den letzten Jahren hat sich die Rolle der Mobilen Klinik stark verändert und ist heute eher ein Physiotherapiezentrum als ein Behandlungsort.
„Ich habe die Neuigkeiten am Donnerstag von einem Physiotherapeuten erfahren – sagt Dr. Corbascio – Ich wusste vorher nichts davon. Es wurde in den siebziger Jahren geboren, als es in den Rennstrecken wirklich nichts gab. Die Anfangszeit war schwierig, einige Rennstrecken wollten uns einfach nicht reinlassen. Wir haben alles von Grund auf neu gebaut: Wir haben Tragen, Pfleger und Fachpersonal an die Rennstrecken gebracht. Aber wir brauchten ein Gesetz oder etwas, das seine Anwesenheit irgendwie legitimieren könnte.
War es erledigt?
„Der damalige Bundespräsident Francesco Zerbi hat uns kräftig unter die Arme gegriffen und die Verpflichtung, die Mobile Clinic bei den Rennen zu haben, in das Reglement der FIM aufgenommen. Am Anfang spielte es eine grundlegende Rolle: In einigen Fällen konnte es Piloten das Leben retten, und in der Klinik wurden sehr heikle Eingriffe durchgeführt. Gleichzeitig war es ein vertrauter Ort für die Paddock Boys, die in gewisser Weise als Mutter und Vater fungierten. Es war ein grundlegender Bezugspunkt“.
Hat sich die Rolle der Mobilen Klinik verändert?
„Ja, radikal. Die Rennstrecken haben heute ihr eigenes medizinisches Zentrum und einige Fälle mit wirklich hochmoderner Ausrüstung, wie das in Misano, das über eine bessere Ausrüstung verfügt als die mobile Klinik. Derzeit gehen die Menschen dort zum Röntgen, für Routineverbände und vor allem zur Physiotherapie. Die Mobile Klinik hat ihre Aufgabe erfüllt und ist nicht mehr wie bisher unverzichtbar. Auch die Kosten für medizinisches Personal und Reisen sind beträchtlich, auch wenn die Teams für diesen Service besteuert werden. Wahrscheinlich gibt es in der Weltmeisterschaft nicht mehr die wirtschaftliche Bequemlichkeit, es so stehen zu lassen, wie es ist“.
Sie denken also, es ist eine wirtschaftliche Frage?
„Die Mobile Clinic ist immer noch im Geschäft. Meiner Meinung nach waren die Spanier vielleicht nicht allzu glücklich darüber, dass dieses Geschäft, das vor allem mit der Physiotherapie im Zirkel verbunden ist, von den Italienern geführt wurde, die Spanier wollen es in die Finger bekommen. Erinnern wir uns auch an den Eintritt von Dr. Xavier Mir vor einigen Jahren. Es scheint, dass die Clinica Mobile weiterhin in Superbike präsent sein wird, aber dort gibt es weniger Interessen und weniger Geld.
Was bleibt von der Mobilen Klinik?
„Ich bin jetzt im Ruhestand und habe wunderbare Erinnerungen, ich habe viele Fahrer aufwachsen sehen, ich fühle immer noch viele von ihnen: Einige von ihnen waren meine Kinder. Die Mobile Clinic, wie sie geboren wurde, hat ihren Lauf genommen und ich bin glücklich, bis 2016 ein Teil davon gewesen zu sein, indem ich zu allen Rennstrecken und zu den wichtigsten internationalen Motorsportveranstaltungen gefahren bin. Ich habe wundervolle Momente erlebt, die ich immer in meinem Herzen tragen werde“.
