Dominują Ducati, a Hondy walczą. Dzieje się tak wszędzie z wyjątkiem Francji. W Campionat De France Superbike najbardziej konkurencyjne motocykle to Hondy z TECHER Alanem Techerem i Mikiem Di Meglio, którzy zajęli odpowiednio pierwsze i drugie miejsce w klasyfikacji generalnej na Hondach z oponami Michelin. Wśród nich Kenny Foray w BMW. Ducati to zaledwie dwa z 44 motocykli obecnych w mistrzostwach. Najlepszy jest Gregory Leblanc, który zajmował trzynaste miejsce w tabeli i nawet w zeszłym roku nie błyszczał szczególnie.
Motocykle wielu producentów motocykli są obecne na francuskich mistrzostwach Superbike. Większość motocykli to modele japońskie, w szczególności Honda i Yamaha, ale jest też kilka Kawasaki i Suzuki. Nie ma Aprilii, są BMW, dwa Ducati, a nawet MetisS.
MetisS w historii
Wręcz przeciwnie, MetisS nie jest niczym nowym. Kilkukrotnie brał udział w wyścigach długodystansowych w kategorii zarezerwowanej dla prototypów: wyposażony w silnik Suzuki. W pierwszej rundzie sezonu zajął doskonałe siódme miejsce wraz z Gabrielem Ponsem, który ustanowił nowy rekord dla prototypu JBB i najlepszy wynik w historii motocykla tego typu w mistrzostwach Francji. MetiS wezmą teraz udział w 24H Motos 2024.
Pojedyncza opona? Nie, dziękuję. Różne opony w Campionat De France Superbike
Michelina, Dunlopa i Pirelli. We francuskich mistrzostwach Superbike nie ma jednej opony, ale obecne są różne marki. Czołowe zespoły postawiły głównie na opony Michelin. Najlepszym motocyklem na oponach Pirelli w klasyfikacji generalnej po pierwszej rundzie sezonu są MetiSy, na których jeździ Gabriel Pons.
Mike Di Meglio: nowa młodzież w wyścigach domowych
Po ponad 200 Grand Prix w MotoGP Mike Di Meglio od dawna należy do bohaterów Długodystansowych Mistrzostw Świata, a w ostatnich sezonach brał także udział w Mistrzostwach Francji Superbike. W zeszłym roku zajął drugie miejsce w mistrzostwach, za Kennym Forayem.
Fotka FSBK
