Misano CIV Classic Weekend được chuyển đến kho lưu trữ. Những kỷ niệm vẫn còn đó, những cảm xúc trải qua của những tay đua nghiệp dư thi đấu với những chiếc mô tô cổ và nhiều tay đua mô tô đã tham gia cuộc gặp gỡ “Ago 80” với Giacomo Agostini. Chủ tịch FMI Giovanni Copioli cũng tham gia cuộc diễu hành, lái chiếc MV Agusta Superveloce Ago. Giacomo Agostini đã lái chiếc MV Agusta 500 GP 3 xi-lanh. Trong số những người có mặt Marco Lucchinelli và Michele Pirro.
“Tôi thực sự rất vui vì đã tham gia Misano CIV Classic Weekend – bình luận Giacomo Agostini – Liên đoàn Xe máy Ý đã khiến tôi tràn đầy niềm vui bằng cách cho tôi sống những giờ khiến tôi hạnh phúc và biết ơn. Tôi đã xem video và ảnh, trong một số trường hợp, thậm chí có cả những khoảnh khắc bị lãng quên, khiến tôi đặc biệt xúc động. Trong sự kiện này, tôi có Tôi đã sống lại một cách mãnh liệt kỷ nguyên của những thành công và sự nghiệp lâu dài của mình. Sau đó tôi cưỡi ngựa với MV của mình. Tôi đã có một khoảng thời gian tuyệt vời và đám đông rất đông, vì vậy đó là một ngày cuối tuần tuyệt vời”.
Vào cuối tuần, diễn giả của Misano, Boris Casadio, đã nhớ lại Giovanni Di Pillo đầy xúc động, một tài liệu tham khảo cho người hâm mộ. Sự biến mất của anh đã ảnh hưởng sâu sắc đến mọi người.
Những thử thách thú vị trên đường đua. Đặc biệt là Moto Guzzi Fast Endurance Trophy và CIV Classic, các cuộc đua Nhóm 4 và Nhóm 5. Trong số các tay đua nổi bật nhất có Duilio Damiani, chủ tịch Câu lạc bộ Moto Misano và đã giành được danh hiệu Ý cổ điển thứ mười một.
Vào cuối tuần, đã có rất nhiều cuộc triển lãm và thuyết trình, bao gồm cả mô tô Beccaria, một mẫu vật độc đáo được phát hiện bởi Giám định viên Fiorello Formichetti. Các triển lãm thú vị nhất là “Giacomo Agostini: xe máy vô địch thế giới” và “Kiệt tác kỹ thuật xe máy Ý”.
Những chiếc mô tô cổ điển vẫn giữ được nét quyến rũ độc đáo cũng như toàn bộ thế giới Cổ điển, nơi tập trung niềm đam mê đích thực dành cho môn thể thao mà chúng ta yêu thích.
Ảnh Marzio Bondi
