Jack Miller revendique son meilleur résultat de la saison, la quatrième place, au Grand Prix de Hongrie après le chaos du premier virage.
Parti douzeième sur la grille, l’Australien a survécu à la mêlée à l’arrêt de Balaton Park et a hérité rapidement de la cinquième position, avant de prendre la quatrième grâce à une erreur de Luca Marini dans le premier virage.
Conscient que la Yamaha qu’il pilote manque toujours de puissance face aux machines concurrentes, Miller a dû multiplier les efforts pour maintenir son avance pendant près de dix tours.
Le pilote de l’écurie Pramac a vu son rang menacé lorsqu’Ai Ogura, suivi de Diogo Moreira, ont progressé dans la seconde moitié de la course, avant qu’Iker Lecuona ne le double lors de la toute dernière boucle, le reléguant à la huitième place à l’arrivée.
Défense difficile et limites techniques
« J’ai été chanceux au premier virage, » a reconnu Miller aux médias du MotoGP, soulignant qu’il a évité le carnage et s’est placé correctement, mais que la défense s’est avérée pénible.
Il a précisé que lorsque la perte de près de 15 km/h en ligne droite se combine à une trajectoire bloquée, il devient quasiment impossible de contester le dépassement, comme l’a démontré Lecuona.
« Il m’a doublé en ligne droite et a freiné à côté, je n’ai aucun espace pour tourner, » a expliqué le pilote, rappelant les difficultés liées à la performance actuelle de la Yamaha.
Perspectives et travail sur le projet Yamaha
Malgré la huitième place finale, Miller a qualifié le week‑end d’« acceptable », notant une progression de rythme par rapport à la course précédente et la poursuite des essais de nouvelles pièces.
« Nous continuons à améliorer le projet, les points sont un bonus, » a insisté le pilote, rappelant que le résultat ne modifiera pas son classement au championnat.
