Một sản phẩm “Super-Sport Touring” mới có công nghệ Thiết kế gai thích ứng giúp điều chỉnh hoạt động của lốp từ Sport-Touring đến Supersport. Đây là tin tuyệt vời của Metzeler ROADTEC 02, với bánh sau hợp chất kép và hợp chất 100% gốc silica, được thiết kế để mang lại hiệu suất cao và cảm giác lái thú vị trong các điều kiện vận hành khác nhau. Loại lốp cải tiến này sẽ ra mắt chính thức tại MBE Motor Bike Expo, dự kiến diễn ra từ ngày 19 đến ngày 21 tháng 1 tại Verona. Anh ấy sẽ là một trong những nhân vật chính của khu triển lãm Metzeler được bố trí ở gian hàng 19 của gian hàng 4.
Bây giờ có sẵn cho công chúng
Lốp Metzeler ROADTEC 02 mới giới thiệu một công nghệ mới cho phép bạn thực hiện hoạt động của hai loại lốp khác nhau trong một chiếc lốp duy nhất. Trên thực tế, Thiết kế gai thích ứng điều chỉnh hình dạng của các rãnh dựa trên phong cách lái xe của người lái xe mô tô, do đó thay đổi bề mặt tiếp xúc và do đó thay đổi hoạt động của lốp, từ Sport-Touring đến Supersport. Gần như là một loại lốp mới, “Super-Sport Touring”, cho phép đạt được nhiều hiệu suất tùy thuộc vào phong cách lái xe.
Thích hợp cho các phong cách lái xe khác nhau
Khi người lái xe mô tô theo phong cách du lịch hoặc trong điều kiện ẩm ướt, các rãnh dài của thiết kế giúp thoát nước và khả năng di chuyển chính xác của hợp chất gai lốp, giúp mang lại khả năng sưởi ấm, thoải mái và bám đường nhanh chóng. Nói cách khác, những đặc tính và đặc tính đặc trưng của lốp Sport-Touring.
Tuy nhiên, khi ưa chuộng phong cách lái thể thao hơn, trong điều kiện khô ráo, khả năng truyền tải trọng lớn hơn và lực đẩy ngang khiến một phần rãnh đóng lại, do đó làm tăng độ đầm và ổn định của dải gai lốp. Điều này cho phép bạn tận dụng tối đa chất lượng bám đường của hợp chất, cải thiện độ chính xác khi lái xe và điều chỉnh hoạt động của lốp, gần giống với đặc tính của một siêu xe thể thao.
Metzeler ROADTEC 02, những hình ảnh
Lốp trước và sau được thiết kế với kiểu gai lốp giống nhau để đảm bảo khả năng thích ứng giống nhau trên cả hai trục.
Lốp trước trông như thế này.
Hình ảnh
‘
‘
Thay vào đó, đây là mặt của lốp sau.
Hình ảnh
‘
‘
Metzeler ROADTEC 02, một số chi tiết
Bảng này hiển thị tất cả các phép đo.
Thiết kế gai lốp của lốp Metzeler ROADTEC 02 mới, so với lốp ROADTEC 01 SE tiền nhiệm, tăng tỷ lệ đầy/rỗng, tăng dấu chân và làm cho lốp đồng đều hơn khi góc nghiêng thay đổi, để đảm bảo lái xe mượt mà và chính xác hơn. Hơn nữa, sự hiện diện của các rãnh nhỏ hơn dẫn đến ít gián đoạn hơn trên dải gai lốp, mang lại sự thoải mái về âm thanh.
Lốp sau là hợp chất kép giúp kết hợp độ ổn định ở tốc độ cao với độ bám khi vào cua ngay cả trên bề mặt ẩm ướt, nhờ vào thế hệ mới của hợp chất 100% gốc silica, cho cả phía trước và phía sau, giúp tối ưu hóa độ bám hóa học trên đường ướt.
