Ein neues „Super-Sport Touring“-Produkt, dessen Technologie ein Adaptive Tread Design ist, das das Verhalten des Reifens von Sport-Touring an Supersport anpasst. Das sind die großartigen Neuigkeiten des Metzeler ROADTEC 02 mit Dual-Compound-Hinterrädern und 100 % Silica-basierten Mischungen, die für hohe Leistung und Fahrspaß unter unterschiedlichen Betriebsbedingungen ausgelegt sind. Der innovative Reifen wird sein offizielles Debüt auf der MBE Motor Bike Expo geben, die vom 19. bis 21. Januar in Verona stattfindet. Er wird einer der Protagonisten des Metzeler-Ausstellungsbereichs sein, der am Stand 19 des Pavillons 4 eingerichtet ist.
Jetzt für die Öffentlichkeit verfügbar
Der neue Metzeler ROADTEC 02-Reifen führt eine neue Technologie ein, die es Ihnen ermöglicht, das Verhalten von zwei verschiedenen Reifen in einem einzigen Reifen zu erreichen. Das Adaptive Tread Design passt die Geometrie der Rillen tatsächlich an den Fahrstil des Motorradfahrers an und variiert so die Kontaktfläche und damit das Verhalten des Reifens, von Sport-Touring bis Supersport. Eine nahezu neue Reifenkategorie, der „Super-Sport Touring“, der je nach Fahrstil ein breites Leistungsspektrum ermöglicht.
Geeignet für verschiedene Fahrstile
Wenn der Motorradfahrer einen Tourenfahrstil hat oder bei Nässe, begünstigen die langen Rillen des Designs die Ableitung von Wasser und die korrekte Beweglichkeit der Laufflächenmischung und tragen so zu einer schnellen Erwärmung, Komfort und Haftung bei. Mit anderen Worten: die Eigenschaften und das Verhalten, die für einen Sport-Touring-Reifen typisch sind.
Bei eher sportlicher Fahrweise führen bei trockenen Bedingungen jedoch größere Lastübertragungen und seitliche Stöße dazu, dass sich ein Teil der Rillen schließt und so die Kompaktheit und Stabilität des Laufflächenbandes erhöht wird. Dadurch können Sie die Haftungseigenschaften der Mischung optimal nutzen, die Fahrpräzision verbessern und das Verhalten des Reifens verändern, das dem eines Supersportwagens nahe kommt.
Metzeler ROADTEC 02, die Bilder
Vorder- und Hinterreifen wurden mit dem gleichen Profilmuster entwickelt, um das gleiche adaptive Verhalten an beiden Achsen zu gewährleisten.
So sehen die Vorderreifen aus.
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Dies sind stattdessen die Gesichter der Hinterreifen.
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Metzeler ROADTEC 02, einige Details
Diese Tabelle zeigt alle Messungen.
Das Profildesign des neuen Metzeler ROADTEC 02-Reifens im Vergleich zu seinem Vorgänger ROADTEC 01 SE erhöht das Voll/Leer-Verhältnis, vergrößert die Aufstandsfläche und macht sie bei variierendem Neigungswinkel gleichmäßiger, um ein sanfteres und präziseres Fahrverhalten zu gewährleisten. Darüber hinaus führt eine geringere Rillenanzahl zu weniger Unterbrechungen im Laufflächenband, was dem akustischen Komfort zugute kommt.
Die Hinterreifen bestehen aus einer Doppelmischung, um Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten mit Kurvengrip auch auf nasser Fahrbahn zu vereinen, dank der neuen Generation von Mischungen auf 100 % Silica-Basis sowohl vorne als auch hinten, die den chemischen Grip auf nassen Straßen optimieren.
