Moto4는 부모의 주머니에 부담을 주지 않고 경력을 쌓고자 하는 젊은 애호가를 위해 설계된 새로운 엔트리 레벨 카테고리입니다. 이제 IMF의 확인이 나옵니다. 최소 연령 제한은 13세로 설정됩니다. MES Moto4는 “성인”의 세계로 가는 관문을 대표합니다. 이 클래스는 17인치 트레이닝과 로우 프로파일 바이크로 레이싱에 접근하고자 하는 최소 13세 이상의 젊은 이륜 애호가를 위해 설계된 클래스입니다. const.
저렴한 비용, 재능이 빛난다
모터스포츠의 비용은 현대 오토바이를 소수의 엘리트 스포츠로 만들었습니다. 그러나 MES 트로피는 추세에 어긋나고 2023년에는 처음에 Moto4와 같은 범주인 훈련 및 저비용을 보게 될 것입니다. 가능한 한 낮은 비용을 유지하기 위해 설계된 기술 규정이 방어적이고 필수적인 클래스입니다. 결과? 트랙에서 기술 조건의 절대적인 평등과 결과적으로 재능의 최대 승영. 따라서 젊은이들은 막대한 비용을 들이지 않고도 교육 과정을 수강할 수 있습니다.
MES Moto4: 참여할 수 있는 사람
이 범주는 제한된 예산으로 17인치 훈련용 자전거를 타고 경쟁의 세계에 접근하고자 하는 모든 라이더에게 이상적입니다. 참여할 수 있는 최소 연령 제한은 13세입니다. 파일럿은 FMI 라이센스가 있어야 합니다. 따라서 일반적으로 MiniMotos, MiniGP 및 Pitbikes에서 경주하는 모든 애호가를 위한 공간입니다. 또는 모토크로스나 엔듀로에서 오는 사람들이나 단순히 도로에서 125대의 오토바이를 타는 사람들을 위한 것입니다. 즉, 이탈리아에서 가장 오래 지속되는 챔피언십인 MotoEstate에 참여하고 성장하기를 기다릴 수 없는 모든 젊은이들을 위한 카테고리입니다.
어떤 자전거가 허용됩니까?
Moto4 MES에서는 Moto4 시장에서 추적할 수 있는 모든 오토바이가 허용되며 소매 가격은 9,500.00유로(VAT + VAT) 미만입니다. 2023년부터는 스페인에서 사용하는 것과 같은 150cc 엔진도 250cc 단기통까지 사용이 가능해진다. Bucci, MotoP, Aprilia RS 250 SP 및 SP 2, CIV Junior의 주역, RF 300, 스페인 BeOn 및 MIR과 같은 차량과 이탈리아 트레이너가 디자인한 모든 자전거는 완전한 덕분에 마음껏 즐길 수 있습니다. 프레임과 섀시의 준비와 관련하여 남은 자유도 허용됩니다. 경주는 Dunlop 모노 타이어로 진행되며, 주말에 허용되는 타이어 수는 기차 1대로 제한되며 챔피언십 라운드 동안 패독에 있는 Dunlop 레이싱 서비스에서 구입할 수 있습니다.
2023년 달력
1라운드: 4월 22~23일 Varano de Melegari
2라운드: 27-28 마지오 크레모나 서킷
3라운드: 7월 1-2일 마조네, 움브리아 경마장
4라운드: 8월 5~6일 Varano de Melegari
5라운드: 9월 23~24일 크레모나 서킷
조나단 레아의 화려한 전기: Amazon에서 “In Testa” 사용 가능
