O premiado estábulo Mercedes ele não pode mais vencer. Após a derrota esmagadora de Abu Dhabi 2021 See Morea equipe de Brackley caiu em um limbo técnico difícil de interpretar. O novo corpo legislativo não foi devidamente explorado. O projeto “zero pod”, surpreendente no papel, apresentou várias deficiências que foram corrigidas apenas no final da temporada passada.
O futuro dos Silver Arrows permanece uma incógnita em termos de desempenho. De acordo com informações colhidas por Análise Técnica da Fórmula 1estão a ser consideradas várias áreas de intervenção tendo em vista a época 2023 (Clique aqui para mais informações). O objetivo, nem preciso dizer, é sempre o mesmo: voltar com força ao topo da luta.
No entanto dentro do equipe alguns aspectos suscitam várias preocupações. Isso pode ser visto em declarações recentes de Mike Elliotdiretor técnico Mercedes. O britânico não esconde seus pensamentos e critica abertamente o trabalho de Federação Internacional. O engenheiro original de Saint Austellde fato, considera o trabalho do FIA preocupam o novo órgão regulador em relação aos objetivos ainda não alcançados.
F1/Mercedes: mais margens operacionais no chassi
Olhando para o futuro próximo da categoria automobilística, Elliot emitir um aviso para FIA. O pedido é claro: considerando as regras da unidade de potência que entrarão em vigor a partir de 2026, a Mercedes oferece maior liberdade no design do chassi. Para continuar lendo faça login texto dedicado acessível neste link.
Autor e ilustração: Alessandro Arcari – @berrageiz
