Den prisvindende stald Mercedes han kan ikke vinde mere. Efter det knusende nederlag af Abu Dhabi 2021holdet af Brackley er gledet ind i et teknisk limbo, der er svært at tolke. Den nye lovgivning er ikke blevet udnyttet ordentligt. “Nul pod”-projektet, forbløffende på papiret, viste adskillige mangler, som først blev rettet mod slutningen af sidste sæson.
Fremtiden for Silver Arrows er stadig ukendt med hensyn til ydeevne. Ifølge oplysninger indsamlet af Formel 1 teknisk analyseer der flere indsatsområder, der overvejes i lyset af sæsonen 2023 (klik her for yderligere information). Målet er naturligvis altid det samme: at vende kraftigt tilbage til toppen i kampen.
Dog inden for hold nogle aspekter giver anledning til forskellige bekymringer. Dette kan ses af de seneste udtalelser fra Mike Elliotteknisk direktør Mercedes. Briten lægger ikke skjul på sine tanker og kritiserer åbenlyst arbejdet med International Federation. Den oprindelige ingeniør af Sankt Austelli virkeligheden overvejer arbejdet i FIA vedrører det nye tilsynsorgan i forhold til de mål, der endnu ikke er nået.
F1/Mercedes: flere driftsmargener på chassiset
Ser man ind i den nærmeste fremtid for motorsportskategorien, Elliot udsende en advarsel til FIA. Anmodningen er klar: i betragtning af reglerne om kraftenheden, der træder i kraft fra 2026, giver Mercedes større frihed i designet af chassiset. Log ind for at fortsætte med at læse dedikeret tekst tilgængelig på dette link.
Forfatter og illustration: Alessandro Arcari – @bergageiz
