I sin femte sæson med tilstedeværelse med den officielle BMW Motorrad World Endurance Team-eskadrille kan Elica-virksomheden ikke gå glip af målet. Endnu mere, hvis der i rækken af ryttere, som skiftes til at køre M 1000 RR #37, vil være en verdensmester af Sylvain Guintolis kaliber. Efter at være blevet annonceret som tester af WorldSBK-projektet, er 2014 Superbike-mesteren blevet gjort til officiel del af BMW Motorrad EWC-startbesætningen, hvor han vil slutte sig til de genbekræftede Markus Reiterberger og Ilya Mikhalchik. For München, en hensigtserklæring om dets ambitiøse intentioner for FIM EWC 2024…
TIL OVERGANG AF VERDENSMESTERSKABET I UDHOLDNING 2024
Med udgangspunkt i Bol d’Or 2019 har BMW Motorrad besluttet at stille direkte op i World Endurance Championship med en filosofi, der ligner den for World Superbike. Intern teknisk ledelse, alt betroet til en ekstern struktur (MRP fra Werner Daemen), som tager sig af alle operationelle og organisatoriske aspekter. Alt i alt er resultaterne kommet: to sejre (6 timers Most 2021, 24 timers Spa 2022), anden- og tredjepladsen i mesterskabet i henholdsvis 2021 og 2023. Der mangler stort set kun verdensmesterskabet.
STYRKERNE HOS BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM
For at nå dette mål er der behov for at maksimere styrkerne, selvom M 1000 RR #37 allerede i år har skilt sig positivt ud. Tredjepladsen i mesterskabet er endda tæt på, i betragtning af at BMW Motorrad EWC sluttede 1 point efter vicemestrene i Yoshimura SERT Suzuki, 21 point efter verdensmestrene i YART Yamaha. Ydermere sluttede M 1000 RR #37 på podiet i alle tre 24 timer (Le Mans, Spa, Bol d’Or), der var planlagt på kalenderen, og opnåede også en uventet Top-5 ved de 8 timer i Suzuka, hvilket bragte dækkene Dunlop i de positioner, der tæller i et Bridgestone-leje.
SYLVAIN GUINTOLIS BETYDNING
Sylvain Guintoli vil stille sin erfaring til tjeneste for Werner Daemens team og erstatte Jeremy Guarnoni, som er flyttet til KM99 Yamaha-teamet. Med Yoshimura blev SERT World Endurance Champion i 2021 og vandt to Bol d’Ors (2021, 2023) og lige så mange 24 Hours of Le Mans (2021, 2022). En meget respektabel palmares, der vil gavne et hold, der nu har alt til at sigte mod det maksimale slutresultat…
