Jeśli zespół McAMS Yamaha odejdzie pod koniec tego sezonu, w przyszłym roku w British Superbike nadal zobaczymy R1 ubranego w te kolory. McAMS, jedna z najbardziej renomowanych firm zajmujących się ubezpieczeniami motocykli w Wielkiej Brytanii, ogłosiła podpisanie umowy sponsorskiej na okres dwóch lat 2024-2025 z Mar-Train, zespołem oczekującym na drugi pełnoetatowy sezon w BSB. Wśród zespołów odnoszących największe sukcesy w wyścigach szosowych i brytyjskim Supersport wystartuje w przyszłym roku na motocyklu Yamaha R1 powierzonym Danny’emu Kentowi i zarejestrowanym pod szyldem McAMS Racing by Mar-Train.
MCAMS I MAR-POCIĄGU RAZEM W BRYTYJSKIM SUPERBIKE
Na mocy tej umowy partnerstwo pomiędzy McAMS i Mar-Train jako pierwsze ujawniło barwy na rok 2024, co dało zdecydowanie zauważalny efekt estetyczny. Równocześnie z tym ogłoszeniem ogłoszono, że partnerem technicznym tej operacji będzie firma Raceways Motorcycles Steve’a Rodgersa, właściciela odchodzącego na emeryturę zespołu McAMS Yamaha.
NOWA SZANSA DLA DANNY’EGO KENTA
Po zajęciu w tym roku dziesiątej pozycji z wielokrotnym mistrzem Wielkiej Brytanii w klasie Supersport Jackiem Kennedym, Tim i Sonya Martin z Mar-Train Racing postanowili skupić się na Dannym Kencie. Mistrz Moto3 z 2015 roku zmieni zatem swój trzeci motocykl w ciągu trzech lat po ściganiu się z Buildbase Suzuki, a w tym roku także Hondą wystawioną przez Lovell Kent Racing. DK52 czasami dał się poznać jako najlepszy zawodnik Hondy, zanim zespół został zamknięty po brutalnym wypadku spowodowanym problemem technicznym w Thruxton.
PIERWSZE WYŚCIGI TESTOWE W WIDOKU BRYTYJSKIEGO SUPERBIKE 2024
Danny Kent miał już okazję przetestować Yamahę R1 przygotowaną przez Mar-Train Racing podczas słynnego wyścigu Sunflower Trophy w Bishopscourt. W trzech zaplanowanych wyścigach trzykrotnie stawał na podium, zawsze na trzeciej pozycji, przed duetem Hawk Honda utworzonym przez potwierdzonego Charliego Nesbitta i nowego nabytku Lee Jacksona.
