Kasvua Veronan moottoripyöränäyttelyyn, joka vahvistaa suuret luvut ja upeat tulokset poikkeuksellisella osallistujamäärällä kolmen päivän aikana, jolloin vuoden 2024 painos järjestettiin. BMW:n maailmanensi-ilta, uuteen Borile-moottoriin, esikatseluista Suzuki at Mototherapy. Mukautettuja huippuja kaikkialta maailmasta ja Vespan ehdokkuudesta “Italialaisen kulttuurin perinnössä” moottoripyörien “naiskiintiön” kasvun lisäksi.
Naisten läsnäolo lisääntyy
Tänään Veronafieressa päättyneen Motor Bike Expo 2024 -messujen kävijämäärien kasvu verrattuna edelliseen näyttelyyn, mikä vahvistaa moottoripyöräilijöille suunnitellun näyttelyn jatkuvan kehityksen, joka on yksi Italian ja Euroopan suosituimmista messuista. Harrastajille räätälöity tapahtuma, joka kolmen päivän ajan esitteli kahden pyörän maailman sieluja yhdistäen urheilua, mekaniikkaa, väriä, luovuutta ja solidaarisuutta. Unicum, joka löytyy vaikka selaamalla paviljonkien ulkoasua: katu, custom, kilpa, touring, off road, vintage, lifestyle, kaupunkiliikenne, matkailu. Nettilipunmyynnistä naisten kävijöiden osuus on vuosi vuodelta jatkuvassa kasvussa.
MBE 2024, viides salama
BMW R12 -moottoripyörän maailmanensi-ilta tai jakelujärjestelmän mullistava uusi moottori, jonka patentoi loistava “viinintekijä ja teknikko” Umberto Borile, jossa on jo käynyt lukuisia massatuotannon suunnittelijoita. Italian markkinoille esikatsella kolme Suzuki-moottoripyörää tai jopa kuusi freestyle motocrossin mestaria, jotka Vanni Odderan ohjauksessa toivat 80 vammaista vierailijaa pyöräilleen unohtumattomaan päivään. Valikoima maailman parhaita mukauttajia, joiden luomuksissa mekaniikka, tavat ja taide kohtaavat. Jopa allekirjoitusten kerääminen Vespan tunnustamiseksi “italialaisen kulttuurin perintönä”.
Vieraita MBE 2024:ssä
Moottoripyöräilijöiden tapaaminen uusitaan 24.-26. tammikuuta 2025 Veronafieren 17. Motor Bike Expo -tapahtumaa varten. MBE 2024 oli myös eräänlainen “punainen matto” moottoripyöräilyn, instituutioiden ja viihteen maailman päähenkilöille ja edustajille. Tilaisuuden puhujina olivat Veneton alueen presidentti Luca Zaia; Flavio Massimo Pasini, Veronan maakunnan presidentti. Damiano Tommasi, Veronan pormestari; Gianmarco Mazzi, kulttuurin alisihteeri; Federico Bricolo, Verona Fieren presidentti; Maurizio Danese, toimitusjohtaja Verona Fiere; Italian moottoripyöräliiton (FMI) puheenjohtajan Giovanni Copiolin, Euroopan parlamentin jäsenten (Lega) Isabella Tovaglierin ja Francesco Borchian vieraat, jotka pohtivat sähköistä liikkuvuutta kahdella pyörällä; Damiano Zamana, kansainvälisen moottoripyöräliiton varapääjohtaja.
Lentäjät paikalla
Instituutioista radalla oleviin päähenkilöihin alkaen Jacopo Cerutti, Aprilia-matkustaja, Africa Eco Race 2024 -voittaja, ja Alessandro Botturi, Yamaha, toinen sija. Joan Pedrero, virallinen off-road Harley Davidson -kuljettaja, otti Eco Race -kilpailun tavallisella Panamericalla; Michele Pirro, MotoGP Ducati Corsen kuljettaja ja testaaja; Franco Picco, afrikkalainen rallikuljettaja. Massimo Rivola, Aprilia Racing MotoGP -joukkueen johtaja; Loris Capirossi, entinen MotoGP-kuljettaja; Ruben Xaus, lentäjä. Andrea Del Bianco, virallinen Yamaha CIV -ratsastaja; Francesca Gasperi, afrikkalainen rallikuljettaja; Andrea Dovizioso, entinen MotoGP-kuljettaja, motocross-järjestäjä.
Luca Lunetta, Moto3-maailmankuljettaja Team Sic58:lla; Paolo Simoncelli, joukkueen johtaja; Nicola Dutto, entinen dakarialainen, ensimmäinen halvauskuljettaja, joka päätti vuoden 2024 Eco Race -kilpailun ja saavutti Dakar Pink Lake -järven. Lorenzo Savadori, Aprilian testaaja; Vanni Oddera, free styler ja Mototherapyn perustaja; Luca Salvadori, vaikuttaja ja pilotti. Alvise Rigo, entinen rugbypelaaja, malli ja näyttelijä; Ringo DJ, taiteellinen johtaja Virgin Radio; Omar Fantini, radio- ja televisiojuontaja; Vittorio Brumotti, televisiojuontaja; Roberto Parodi, kirjailija ja toimittaja.
Triumph al MBE 2024
Triumph-osaston keskellä on valtakunnallinen uutuus vuoden 2024 esitysten panoraamassa. Helmenvalkoinen, uusi Daytona 660, kolme sylinteriä nimelle, joka on takuu. Englantilaisella yrityksellä on esittely Motor Bike Expossa, jonka edessä harrastajat ja potentiaaliset käyttäjät ovat voineet ihailla tuotteen ominaisuuksia, jotka osallistuvat vastasyntyneeseen BSB SportBike -mestaruuteen, joka toivottaa tervetulleeksi kilpailijat, kuten Aprilia RS660, Yamaha R7 tai Kawasaki 650, sarjan maailmanmestaruussarjan alkusoitto, taattu medianäkyvyys ja suuri urheilullinen kiinnostus. Uutuuden ympärillä on äskettäin yleisölle esitelty muita malleja, mukaan lukien Tiger 1200, 900:n “isosisko”, Scrambler 400:n edistyneet versiot ja ikoninen Street Triple, joka on Veronassa suurta menestystä saavuttaneen brittiläisen tuotemerkin todellinen filosofia. yleisöstä.
Aprilia ja Moto Guzzi
Massimo Rivola osallistui Aprilia- ja Moto Guzzi -osastolle Aprilia Racingin toimitusjohtajana ja Piaggio-konserniin kuuluvien merkkien edustajana. MotoGP:llä allekirjoitetusta RS-GP-prototyypistä sarjatuotantoon ja urheilusaavutuksiin: Rivola kunnioitti Jacopo Cerutin voittoa Africa Eco Racessa, samalla vaihtaen sanoja ja vaikutelmia messuille saapuneiden harrastajien ja käyttäjien kanssa. luoda yhteyksiä hänen kaltaisiinsa korkean profiilin ammattilaisiin. Massimo on itse asiassa manageri, joka rakastaa usein hypätä satulaan ja esittää rooliaan kierroksessa.
Ohvale al MBE 2024
Motor Bike Expon uskollinen kumppani, Ohvale, on tuotteidensa esittelyn lisäksi lanseerannut uuden mestaruuden, jonka tavoitteena on saada mukaan moottoripyöräilijät Keski-Etelä-Italiasta. Projekti on nimeltään Ohvale Cup, Italian moottoripyöräliiton tunnustama ja yhteistyössä EMG Eventin kanssa toteutettu. Valerio Da Lion yrityksen mallin omistajilla on mahdollisuus osallistua neljään kausitapahtumaan jaettuun sarjaan. Kilpailuihin valittiin sama määrä tiloja: Circuito il Sagittario Latinassa, Circuito Internazionale d’Abruzzo, Autodromo Gianni de Luca Airolassa ja Autodromo Levante Binettossa. Mogliato Venetossa sijaitsevalla Ohvalen tehtaalla on kiinteä kohtaamispaikka Veronan messuilla harrastajille, ystäville, asiakkaille, alan työntekijöille ja muille.
Palkittu CIV
Motor Bike Expo oli “kansallisen” sovinnon kohtaus Lorenzo Zanettin ja Michele Pirron välillä, jotka vaihtoivat kädenpuristusta Verdi Auditoriumin lavalla. Kaksi ratsastajaa, jotka saapuivat Imolaan vuoden 2023 CIV Superbike -tittelin ratkaisevaan kaksintaisteluun, olivat päässeet kiistaan radalla ja siitä oli syntynyt kiivas keskustelu. Veronan messut antoivat molemmille mahdollisuuden löytää uudelleen inhimillinen ja urheilullinen kontakti. Federmoto-palkinnot osoittautuivat ennaltaehkäiseväksi. CIV Classicin kuljettajat nousivat myös Verdi Auditoriumin lavalle, joka palkittiin suorituksistaan kussakin luokassa ja moottorin tilavuudessa.
Juhlakilvet, kupit, pokaalit, lippalakit, mitalit, vempaimet ja erikoistapahtumat: vuoden 2023 painos tallensi onnistuneita rekisteröintejä, näyttäviä kilpailuja, herrasmiesratsastajien kasvavaa liikettä, joista jokainen oli treenattu, hyväkuntoinen ja monipuolinen kokemus. Rituaalisten tunnustusten kanssa samaan aikaan alkoi kauden 2024 lanseeraus, joka sisältää Italian Speed mestaruuskilpailun tapaan maailmanlaajuisilla radoilla järjestettäviä tapahtumia, mukaan lukien uusi Cremona Circuit, joka isännöi maailman SBK:ta. Motocross Epoca nousi sitten tunnetuksi, mutkainen pyörän erikoisuus, joka pystyi houkuttelemaan lukuisia osallistujia, minkä osoittavat monet hyppy- ja maarataharrastajat, jotka tulivat Veronaan messujen kolmena päivänä.
Franco Piccon kirja
”Dakarini on vielä kesken: laskeuduin myöhään kello 1 yöllä Malpensaan (+38°:sta -4°:een), jo vuokrattua autoa ei enää ollut. Onneksi löysin hissin, neljältä olin kotona Vicenzassa, hetken kuluttua lähdin ja nyt olen täällä messuilla”. Näin Franco Picco saapuessaan sunnuntaina Motor Bike Expoon, jossa hän tapasi monia faneja ja ihailijoita juttelemaan alustan lavalta. 7, hänen poikkeukselliset kokemuksensa ja Massimo Tamburellin ja Matteo Araminin hänelle omistetun Dakar-kirjan “kopio-allekirjoitus”.
Tour de force -kiertueesta huolimatta Franco vaikutti rauhalliselta, rentoutuneelta, ruskettuneelta ja hymyilevältä. Mikä vahvistaa hänen maineensa poikkeuksellisen energisenä miehenä, jonka yli ei näytä ylittäneen 68 jousta ollenkaan, mutta joka on myös hänen mielentilansa peili. “Mennään takaisin pää pystyssä” hän toteaa ylpeänä sen tiimin DS:nä, joka toi kaikki kolme kuljettajaansa maaliin 450 XEF Rallyssa (yksityiskohdat). “Tällaiset kirjat kirjoitetaan, kun ura päättyy” Picco lisäsi. “Minun ei välttämättä tarvitse olla: ja ajatellakseni, että ensimmäisen Dakarin jälkeen sanoin “riittää!”. Ja nyt olen palannut 30. kokemukseltani tässä poikkeuksellisessa rallissa.”
Nopeat tytöt
Roberta Ponziani ja Beatriz Neila Santos ovat voittajien nimet Pavilion 7:n Sport Stage -alueella, jossa Italian naisten pikamestaruuden ja naisten EM-kisojen järjestämisessä tunnustettiin Italian mestaruuden voittaneen italialaisen ansiot. , ja espanjalainen, eurooppalaisen version voittaja. Molemmista sarjoista, joille on ominaista Supersport 300 -luokka, esiteltiin sitten 2024-versio, joka alkaa Misano World Circuitista: sekä CIV että WEC sisältävät 5 kausitapahtumaa.
Lisätietoja
