Como é correr na Ilha de Man? É difícil descrevê-lo e é difícil mesmo para quem já correu nele. Maurizio Bottalico é um dos principais protagonistas das corridas de rua há anos. Apelidado de “o Chapeleiro Maluco”, ele é originalmente de Nápoles, mas viveu em San Marino por algum tempo com sua família. Nestes dias está a treinar no autódromo Tazio Nuvolari com a BMW que vai utilizar no Campeonato Europeu e Italiano da classe 1000.
“Este ano vou participar nas Corridas de Estrada Italianas e Europeias – Maurizio Bottalico diz a Corsedimoto – mas o destaque será o Grande Prêmio de Manx na Ilha de Man em agosto. Na bandeira italiana vou correr tanto no Supersport 600 quanto no Superbike 1000 com as motos da equipe RCM. Dupla categoria também em Manx: na Superesportiva Sênior com uma CBR 600 e na Leve com uma Paton”.
Com que objetivos?
“O objetivo do Manx é subir ao pódio nas duas categorias. Nos campeonatos italiano e europeu não quero parecer desrespeitoso com os adversários, mas aspiro ao título em ambos os campeonatos e nas duas categorias. Entro em subidas essencialmente para me preparar para o Manx. Venho das corridas de pista mas hoje acho mais importante, mais útil para mim fazer Corridas de Estrada do que de Circuito. Para além disso, também tenho patrocinadores a nível nacional e é mais uma forma de lhes dar visibilidade e envolvê-los”.
O que o Grande Prêmio do Manx 2022 deixou para você emocionalmente?
“Manx muda sua vida porque depois de correr lá, nenhuma outra corrida lhe dá as mesmas emoções. Tirou meu sorriso, mas de um jeito bom. Quando você corre lá você entra em outra dimensão, o fascínio daquela corrida é algo incrível, difícil de descrever. Nessa estrada, você passa pelas paredes a 250 km/h. Fazem-se coisas impensáveis na imaginação comum mas aí são consideradas normais”.
Perspectivas futuras?
“Depois de Manx, um mundo amplamente inexplorado se abriu para mim. Em 2024 gostaria de fazer as 200cc do Noroeste. Em geral, todas as corridas da Irlanda me atraem, mas também o Grande Prémio de Macau”.
