Mattia Martella passera son examen d’études secondaires cette année mais en moto, il a déjà démontré qu’il est un garçon mûr. Le mois prochain, il aura 19 ans et à partir de fin mars, il participera au Championnat du Monde Supersport 300 avec l’équipe GP Project. Il ne fait pas partie des favoris pour le titre comme le sont Elia Bartolini ou Mirko Gennai, mais c’est un gars à surveiller. Malgré son jeune âge, il possède déjà une bonne expérience sur la Ninja 400. Son idole est Valentino Rossi mais il a aussi un immense respect pour Marc Marquez. En Superbike, il adore Toprak Razgatlioglu et rêve de courir avec lui un jour.
Mattia Martella, comment avez-vous abordé le monde de la moto ?
« Mon père a toujours été passionné et quand j’avais un an, il m’a immédiatement offert un mini-vélo jouet à roues. Jusqu’à l’âge de cinq ou six ans, je courais dans la cour de la maison, puis j’ai commencé à faire du minibike. J’habite à Maenza, dans la province de Latina et il y a quelques pistes dans ma région. par exemple le Circuit du Sagittaire est à vingt minutes de chez moi. Après avoir commencé à courir sur une minibike, je ne me suis jamais arrêté. Je suis ensuite passé à Ohvale, où j’ai terminé troisième du championnat italien 2018 et l’année suivante, il a commencé à concourir sur les grosses motos à partir de la Coupe R3″.
Comment ça s’est passé d’Ohvale à Moto 300 ?
« Assez compliqué au début mais très beau. Lors des premières courses, j’ai payé le prix de mon inexpérience, mais ensuite j’ai pris le contrôle et j’ai découvert des circuits importants. J’ai aussi eu deux wild-cards au CIV et je me suis bien amusé. A la fin de la saison, j’ai décroché la pole position et j’ai réussi à me montrer. En fin de saison, j’étais indécis entre continuer en Coupe R3 ou passer en 300 mais ensuite à l’entraînement j’ai rencontré l’équipe Prodina et je n’avais aucun doute. Je suis allé courir avec eux. »
Quatre saisons chez Prodina puis vous avez rejoint GP Project.
« Je me sentais très à l’aise avec Prodina. Les débuts au CIV ont été meilleurs que toutes les attentes avec des victoires, des podiums et une troisième place au championnat : Le niveau du CIV 300 a alors augmenté et j’ai eu un peu de mal mais j’ai quand même réussi à être protagoniste et en 2022 j’ai fait mes débuts en le Championnat du Monde en tant que wild card à Misano. Malheureusement, j’ai chuté lors des deux courses, mais ce fut une expérience belle et importante pour comprendre et apprendre beaucoup de choses. Et donc en 2023, j’ai participé à plein temps au Championnat du Monde mais j’ai quand même fait le CIV. Ce fut une année assez chargée mais j’ai beaucoup aimé. Lors du championnat du monde, les attentes étaient plus élevées, je ne les nierai pas mais ce fut une expérience très formatrice. A la fin de la saison, j’ai pensé à changer d’équipe pour avoir de nouveaux stimuli, une bouffée d’air frais.”
Connaissiez-vous déjà GP Project ?
« La première fois que j’ai embarqué sur une 300, en 2018, c’était avec GP Project. Le chef d’équipe Alessio Altai avait toujours mon numéro. Je suis très heureux de rejoindre cette équipe, entre autres je voulais continuer sur une Kawasaki, une moto que je pilote depuis maintenant cinq ans.”
Quels sont vos objectifs pour 2024 ?
« J’aimerais marquer des points sur toutes les courses puis essayer de monter plusieurs fois sur le podium. Je me rends compte que le niveau sera très élevé, encore plus que par le passé, mais je ne nie pas que j’aimerais vraiment remporter ma première victoire en Championnat du Monde.”
