Mattia Martella, 2024 “duplo desafio” entre a maturidade e o Campeonato Mundial 300

Mattia Martella fará o exame do ensino médio este ano, mas no motociclismo já demonstrou que é um menino maduro. No próximo mês completará 19 anos e a partir do final de março estará envolvido no Campeonato do Mundo de Supersport 300 com a equipa GP Project. Ele não está entre os favoritos ao título como Elia Bartolini ou Mirko Gennai, mas é um cara para ficar de olho. Apesar da pouca idade já tem boa experiência na Ninja 400. O seu ídolo é Valentino Rossi mas também tem imenso respeito por Marc Márquez. No Superbike ele adora Toprak Razgatlioglu e sonha um dia correr com ele.

Mattia Martella, como você abordou o mundo do motociclismo?

“Meu pai sempre foi apaixonado e quando eu tinha um ano ele imediatamente me deu uma minibicicleta de brinquedo com rodas. Até os cinco ou seis anos eu corria no quintal de casa, depois comecei a andar de minibike. Moro em Maenza, na província de Latina e existem algumas pistas na minha região. por exemplo, o Circuito de Sagitário fica a vinte minutos da minha casa. Depois que comecei a correr em uma minibike nunca mais parei. Depois mudei para Ohvale, conseguindo o terceiro lugar no campeonato italiano de 2018 e no ano seguinte começou a competir nas grandes motos a partir da Taça R3”.

Como foi a passagem de Ohvale para a Moto 300?

“Muito complicado no início, mas muito bonito. Nas primeiras corridas paguei o preço da inexperiência, mas depois peguei o jeito e conheci pistas importantes. Também ganhei dois curingas no CIV e me diverti. No final da temporada consegui a pole position e consegui me mostrar. No final da temporada fiquei indeciso se continuaria na Copa R3 ou passaria para os 300, mas depois nos treinos conheci a equipe do Prodina e não tive dúvidas. Fui correr com eles.”

Quatro temporadas no Prodina e depois você foi para o GP Project.

“Me senti muito confortável com o Prodina. A estreia no CIV foi melhor que todas as expectativas com vitórias, pódios e terceiro lugar no campeonato: O nível do CIV 300 então subiu e lutei um pouco mas ainda consegui ser protagonista e em 2022 fiz minha estreia em o Campeonato Mundial correndo como wild card em Misano. Infelizmente caí nas duas corridas, mas foi uma experiência linda e importante para entender e aprender muitas coisas. E assim, em 2023, competi no Campeonato Mundial em tempo integral, mas também fiz o CIV de qualquer maneira. Foi um ano bastante cheio mas gostei bastante. No mundial as expectativas eram maiores, não vou negar, mas foi uma experiência muito educativa. No final da temporada pensei em mudar de equipa para conseguir novos estímulos, uma lufada de ar fresco”.

Você já conhecia o Projeto GP?

“A primeira vez que andei numa 300, em 2018, foi com o GP Project. O gerente da equipe, Alessio Altai, ainda tinha meu número. Estou muito feliz por ir com esta equipa, entre outras coisas queria continuar com uma Kawasaki, uma moto que ando há cinco anos.”

Quais são seus objetivos para 2024?

“Gostaria de somar pontos em todas as corridas e depois tentar subir ao pódio algumas vezes. Sei que o nível será muito alto, ainda mais do que no passado, mas não nego que gostaria muito de conquistar a minha primeira vitória no Campeonato do Mundo.”

Mattia Martella, 2024 “duplo desafio” entre a maturidade e o Campeonato Mundial 300

Mattia Martella fará o exame do ensino médio este ano, mas no motociclismo já demonstrou que é um menino maduro. No próximo mês completará 19 anos e a partir do final de março estará envolvido no Campeonato do Mundo de Supersport 300 com a equipa GP Project. Ele não está entre os favoritos ao título como Elia Bartolini ou Mirko Gennai, mas é um cara para ficar de olho. Apesar da pouca idade já tem boa experiência na Ninja 400. O seu ídolo é Valentino Rossi mas também tem imenso respeito por Marc Márquez. No Superbike ele adora Toprak Razgatlioglu e sonha um dia correr com ele.

Mattia Martella, como você abordou o mundo do motociclismo?

“Meu pai sempre foi apaixonado e quando eu tinha um ano ele imediatamente me deu uma minibicicleta de brinquedo com rodas. Até os cinco ou seis anos eu corria no quintal de casa, depois comecei a andar de minibike. Moro em Maenza, na província de Latina e existem algumas pistas na minha região. por exemplo, o Circuito de Sagitário fica a vinte minutos da minha casa. Depois que comecei a correr em uma minibike nunca mais parei. Depois mudei para Ohvale, conseguindo o terceiro lugar no campeonato italiano de 2018 e no ano seguinte começou a competir nas grandes motos a partir da Taça R3”.

Como foi a passagem de Ohvale para a Moto 300?

“Muito complicado no início, mas muito bonito. Nas primeiras corridas paguei o preço da inexperiência, mas depois peguei o jeito e conheci pistas importantes. Também ganhei dois curingas no CIV e me diverti. No final da temporada consegui a pole position e consegui me mostrar. No final da temporada fiquei indeciso se continuaria na Copa R3 ou passaria para os 300, mas depois nos treinos conheci a equipe do Prodina e não tive dúvidas. Fui correr com eles.”

Quatro temporadas no Prodina e depois você foi para o GP Project.

“Me senti muito confortável com o Prodina. A estreia no CIV foi melhor que todas as expectativas com vitórias, pódios e terceiro lugar no campeonato: O nível do CIV 300 então subiu e lutei um pouco mas ainda consegui ser protagonista e em 2022 fiz minha estreia em o Campeonato Mundial correndo como wild card em Misano. Infelizmente caí nas duas corridas, mas foi uma experiência linda e importante para entender e aprender muitas coisas. E assim, em 2023, competi no Campeonato Mundial em tempo integral, mas também fiz o CIV de qualquer maneira. Foi um ano bastante cheio mas gostei bastante. No mundial as expectativas eram maiores, não vou negar, mas foi uma experiência muito educativa. No final da temporada pensei em mudar de equipa para conseguir novos estímulos, uma lufada de ar fresco”.

Você já conhecia o Projeto GP?

“A primeira vez que andei numa 300, em 2018, foi com o GP Project. O gerente da equipe, Alessio Altai, ainda tinha meu número. Estou muito feliz por ir com esta equipa, entre outras coisas queria continuar com uma Kawasaki, uma moto que ando há cinco anos.”

Quais são seus objetivos para 2024?

“Gostaria de somar pontos em todas as corridas e depois tentar subir ao pódio algumas vezes. Sei que o nível será muito alto, ainda mais do que no passado, mas não nego que gostaria muito de conquistar a minha primeira vitória no Campeonato do Mundo.”