I nogle år nu har World Endurance Championship talt mere og mere italiensk. For 2024 vil Matteo Giacomazzo igen være blandt vores fanebærere. Styrket af erfaringerne fra 2023 vil han forny udfordringen i FIM Endurance World Cup forbeholdt Superstock-klassen. Motorcyklisten fra Padua vil forsvare farverne på JMA Racing Action Bike Suzuki-holdet for anden sæson i træk, med sigte på sejren i Dunlop Cup 1000 i national sammenhæng.
Matteo Giacomazzo fortsætter med JMA Racing i FIM EWC
Efter sin debut i udholdenhedsmotorcykelløb i sidste sæson, pyntet med en niendeplads i Stock-klassen ved 24h Spa Motos, har Matteo Giacomazzo fundet en aftale om at komme tilbage på #34 Suzuki GSX-R 1000. På skift i en besætning med Charles Cortot og Bram Lambrechts vil han deltage i de to 24-timers løb i Le Mans og den mere afslappede Bol D’Or (“forkortet”) 8h af Spa Francorchamps med det formål at forbedre den femtende finaleplads i holdklassifikationen opnået i 2023.
Con Aprilia i Dunlop Cup
Mens han ventede på de første test planlagt til den 26.-27. februar ved siden af Motorland Aragon, bekræftede Giacomazzo også, at han vil være ved starten af Dunlop Cup 1000 Pro med Aprilia RSV4 1100 fra REVO Racing Project (struktur “satellit” fra Nuova M2 Racing). Faktisk vil han have alt at vinde, først og fremmest den tekniske pakke og personale. Som indrømmet af den pågældende person, vil vi kun være i stand til at sigte mod det store mål. I den titel, som ikke mindst undtagelsesvis vil tilbyde gratis registrering til CIV 2025 og blandt andet også en MoTec M130 ECU styreenhed (den samme som bruges i CIV Superbike) …
Forskellige cykler, samme dæk
To diametralt modsatte forpligtelser på papiret, dog forenet af en interessant teknisk detalje. Deltagelse i Dunlop Cup 1000 vil give Matteo Giacomazzo, en rytter med et kort ophold i CIV Superbike, mulighed for at køre kilometer op med de samme Dunlop-dæk, der blev brugt i Superstock-klassen i FIM EWC Endurance World Championship.
