Leader du championnat confronté à une perte de performance sur son Aprilia
Jorge Martín, en tête du classement MotoGP, a déclaré que sa machine montre des limites inattendues et que la trêve estivale servira à analyser les causes de ce ralentissement.
Analyse des quatre dernières courses
Après le double podium à Mugello, le pilote espagnol ne compte plus qu’un seul podium – à Assen – sur les quatre dernières épreuves, avec des résultats en dessous de ses attentes.
Il identifie notamment un « déclin de vitesse » et une sensation de perte d’avant‑virage, ce qui le place loin du rythme affiché lors du double podium en Italie.
Les problèmes de dos survenus en Hongrie ont, selon lui, réduit sa confiance, même si le problème en Allemagne ne relève pas de la psychologie mais d’une contrainte technique de la moto.
Performance des co‑équipiers Aprilia
Les coursiers de Trackhouse, Ai Ogura et Raúl Fernández, ont régulièrement terminé dans le top 3, confirmant que le modèle RS‑GP peut être compétitif lorsqu’il est correctement réglé.
Martín observe que les autres pilotes d’Aprilia « tournent mieux et appliquent plus de puissance au sol », ce qui le conduit à suspecter un déséquilibre du réglage actuel.
Plan d’action pendant la pause estivale
Le groupe technique prévoit de comparer les données de départ de saison, où Martín se sentait « beaucoup plus à l’aise », avec celles recueillies récemment afin de retrouver le sentiment de stabilité initial.
Il insiste sur la nécessité de « repousser la limite » en travaillant à la fois sur le réglage de la moto et sur son pilotage, afin de regagner la vitesse perdue.
Selon le pilote, l’effort d’été laissera peu de temps de repos, mais il est crucial pour revenir plus fort lors de la seconde moitié du championnat.
Le défi de ce calendrier sera de transformer ces analyses en réglages concrets, condition indispensable pour que le leader puisse à nouveau défendre son avance dans les prochains Grands Prix.