Jorge Martín, parti de la pole position, a fini cinquième du sprint du Grand Prix des Pays‑Bas à Assen, dernier des quatre pilotes Aprilia.
Trackhouse s’impose en tête du sprint
Les deux Aprilia RS‑GP26 engagées par l’équipe Trackhouse ont dominé l’épreuve, Raúl Fernández franchissant la ligne d’arrivée en première position, suivi de près par son coéquipier Marco Bezzecchi. Les machines officielles d’Aprilia, quant à elles, peinent à reproduire la même efficacité.
Perte de grip signalée par Martín
L’Espagnol a expliqué ressentir « un manque de grip » dès les premiers virages, ce qui l’a contraint à laisser filer ses adversaires. « Je ne comprenais pas ce qui se passait, le freinage et l’adhérence étaient bien différents de la séance de qualification », a-t-il déclaré. L’absence d’appui à l’arrière l’a fait « souffrir pendant toute la course », et les derniers tours ont été consacrés à défendre la position contre Pecco Bagnaia et Marc Márquez.
Influence des conditions météo
Les températures plus fraîches de la journée suivante, comparées à la chaleur écrasante de la veille, ont pu modifier le comportement de la suspension et la pression des pneus. Martín a indiqué que la variation thermique était « difficile à expliquer », ajoutant que les équipes évalueraient les réglages avant la course de dimanche.
Marco Bezzecchi, un départ compromis
Bezzecchi a admis avoir perdu plusieurs places dans les trois premiers tours, notamment au profit de Raúl Fernández et de Fabio Di Giannantonio, avant de retrouver un rythme plus stable qui l’a mené à la quatrième place. Il hésite encore entre le composé moyen et le pneu tendu pour la course principale, rappelant son podium en 2022 obtenu avec le tendre.
Perspectives pour la course principale
Martín envisage le podium comme objectif réaliste, soulignant que la lutte est ouverte entre quatre ou cinq pilotes. Bezzecchi, quant à lui, espère améliorer son départ et profite de l’incertitude sur le choix des pneumatiques pour tenter un pari similaire à celui qui lui avait déjà valu un podium.