Jorge Martín a breveté la pole position du Grand Prix de Grande‑Bretagne MotoGP à Silverstone, établissant simultanément le temps le plus rapide jamais enregistré sur le circuit – 1 min 56,160 s.
Q2 : la duel décisif et le record absolu du circuit
Après une première tentative périlleuse de Marc Márquez, la séance s’est intensifiée lorsque l’Espagnol a enregistré le chrono le plus rapide, avant d’être dépassé par son co‑équipier Raul Fernández, qui a brièvement détenu le nouveau record.
En définitive, Jorge Martín a exploité son dernier tour, abaissant la marge à 0,021 s devant Fernández pour obtenir la pole et le record absolu de Silverstone, tandis que Ai Ogura s’est classé troisième.
| Pos. | Pilote | # | Moto | Temps | V‑max (km/h) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 89 | Aprilia RS‑GP26 | 1’56.160 | 182,572 | |
| 2 | 25 | Aprilia RS‑GP26 | +0.021 — 1’56.181 | 182,539 | |
| 3 | 79 | Aprilia RS‑GP26 | +0.189 — 1’56.349 | 182,275 | |
| 4 | 49 | Ducati Desmosedici GP26 | +0.255 — 1’56.415 | 182,172 | |
| 5 | 72 | Aprilia RS‑GP26 | +0.296 — 1’56.456 | 182,108 |
Q1 : entre performances inattendues et peines de récupération
Pecco Bagnaıa, toujours limité par les séquelles de son opération du syndrome des loges, a vu son potentiel s’éroder, culminant à la 16ᵉ place après un échec au deuxième secteur.
F. Morbidelli a mené la séance avec 1’57.173, suivi de près par I. Lecuona (Gresini Racing) à +0,210 s et F. Quartararo (Yamaha) à +0,260 s. Les sept premiers ont donc gagné leurs places en Q2, tandis que plusieurs favoris comme Bagnaıa et Quartararo ont été écartés.
| Pos. | Pilote | # | Moto | Temps | V‑max (km/h) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | Ducati Desmosedici GP26 | 1’57.173 | 336 | |
| 2 | 27 | Ducati Desmosedici GP26 | +0.210 — 1’57.383 | 332 | |
| 3 | 20 | Yamaha YZR‑M1 | +0.260 — 1’57.433 | 327 | |
| 4 | 11 | Honda RC213V | +0.423 — 1’57.596 | 334 | |
| 5 | 10 | Honda RC213V | +0.704 — 1’57.877 | 335 |
Implications pour la course et perspectives
La ligne de départ place l’Espagne de Jorge Martín devant un peloton où les Ducati de Bagnaıa et les Yamaha de Quartararo peinent déjà à se faire parler. Le nouveau record de 1’56.160 souligne la vitesse accrue de l’Aprilia RS‑GP26, tandis que les réparations encore inachevées de Bagnaıa laissent présager une lutte précoce pour la première place.