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Martin admet une faute au départ : « J’ai été trop optimiste »

Martín reconnaît une erreur au départ : "J'ai été trop optimiste"

Défaillance du variateur de hauteur : le facteur décisif à Silverstone

Jorge Martín a perdu le maillot jaune dès le premier virage du Grand Prix de Grande‑Bretagne, le dispositif d’assiette arrière restant bloqué en position basse après un freinage trop léger, ce qui a créé un retard décisif face à Raúl Fernández.

Départ et premier virage : un choix risqué qui a coûté cher

Après avoir décroché la pole et remporté le sprint, Martín a tenté de conserver la tête en ne freinant pas fortement dans la courbe rapide de départ. L’absence de décélération suffisante n’a pas déclenché le relâchement du variateur, maintenant la moto à une assiette basse et ralentissant la trajectoire.

Raúl Fernández, dont le lâché de l’embrayage a été plus agressif, a devancé le pilote espagnol dès la sortie du virage, ouvrant un écart de plusieurs secondes dès les premiers tours.

Raúl Fernández dépasse Jorge Martín au premier virage de Silverstone

Gestion des dépassements : du doublement à la récupération

Marco Bezzecchi a doublé Martín dès la première séquence, suivi rapidement par Ai Ogura, tandis que Marc Márquez a également franchi la ligne sous le pilote de Pramac. Martín a reconquis la troisième place avant la fin du tour 1, mais le temps perdu était déjà inscrit.

Après un passage en tête de peloton, il a dû attendre environ la moitié de la course pour reprendre la deuxième place, tandis que Fernández consolida une avance de 4,46 s.

Jorge Martín se contente de la deuxième place derrière Raúl Fernández

Analyse stratégique : freinage, assiette et gestion des pneus

Martin a reconnu que son choix de garder la première place sans freiner suffisamment était « trop optimiste ». Un freinage plus prononcé aurait permis de désactiver le dispositif d’assiette et de rester en deuxième place, limitant l’écart avec Fernández.

En seconde position, il a tenté de réduire le déficit, s’appuyant sur une gestion de vitesse constante. Il a cependant noté que le pneu arrière de Fernández restait performant, même si le fil de course laissait entrevoir une possible dégradation que la gestion de l’Espagnol a su éviter.

Impact sur le championnat : un second qui maintient l’avance

Malgré la perte du premier podium, Martín étend son avance au classement général, creusant l’écart avec son poursuivant le plus proche, Marco Bezzecchi, à 31 points. La performance reste solide en termes de points, même si l’échec technique a limité les chances de victoire à Silverstone.

« Je me sens à nouveau solide et rapide », a conclu le pilote, soulignant que le résultat n’entame pas sa compétitivité pour les prochaines épreuves.

Martin admet une faute au départ : « J’ai été trop optimiste »
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